美日第六代战机真能碾压中国？

历史的钻研者

2016-04-01 17:09:45

第392期

上个月月底，美国国家利益杂志刊登了一篇很有意思的文章——《日本第六代战机是否领先于中国歼-20战斗机》，文中称目前日本正积极谋划以X-2-X隐形战机概念验证机为基础研发下一代空优战机，而且其目前已就此与美国洛马公司和波音公司等西方防务合同承包商展开谈判，以便维持对华空中优势。日本计划在21世纪30年代部署一种新型空优战机，这与美国空军部署F-X以及海军部署F/A-XX战机的时间节点大致相同。这意味着，日本有可能会努力加入美国主导的第六代战机的研发计划。仅日本一国，可能承担不起高达500亿美元的项目研发经费。

美国第六代战机预想图

尤为值得关注的是，文中这样写道：“为了维持其对日本海上空的制空权，日本政府与中国政府陷入了‘地区空战’的泥沼。”显然，日本的第六代战机项目有着很强的目的性，那就是在亚洲地区要具备足以压制甚至是摧毁中国空军的能力；而美国也曾叫嚣未来的第六代战斗机将有能力“任意撕开”中国的防空体系。那么，日本真能如意地搭上美国研制第六代战机的这班顺风车么？美日的六代机足以摧毁中国空军么？请看花熊的一些分析：

“强强联手”很美好？——被“阉割”的日本航空工业或将再被坑

花熊认为，美日这两个国家在下一代战斗机项目上的抱团取暖绝非偶然，其有着很深刻的原因的。第一，美日本就是亲密的盟国，战后的日本航空自卫队使用的一直都是美式战机，为了维持训练和维护习惯的一致性，日本选择参与美国的第六代战机项目可谓是合情合理，更何况还能分摊成本。第二，从某种角度来说，美日有一个所谓的“共同对手”，那就是中国，因为其同样是面对中国风格的武器装备与军事体系，所以美日对第六代战机很多方面的要求都是相近和相通的，所以从需求上来讲，联手共同研制一型装备是顺理成章的事情。

日本航空自卫队装备的美制F-15J战斗机

但是，倘若我们换一个角度来看问题呢？恐怕事情远没有美日两国想象中的那样美好。

众所周知，日本在轻重工业领域的科研实力与技术储备在世界范围内都是赫赫有名的。然而，这并不等同于其在军事高端装备方面也同样是顶呱呱的。倘若美国和日本真的联手进行第六代战机的研发工作，那么花熊毫不客气地说，美国等于把一个军事航空领域的瘸子绑上了自己的战车。我们极端一点来看，且不说日本在战斗机领域的研发能力能够比得上英法欧洲强国；其同样无法同欧洲小国瑞典比肩，瑞典是在战后正经地自行发展了多款世界先进水平战斗机的国家；甚至，日本可能比起印度都要差着一大截，好歹人家印度也搞出了有着自主知识产权的LCA战斗机（虽然LCA就是缩小版的幻影2000，虽然LCA上面有着万国牌的装备，虽然LCA搞了三十多年才终于成功……）

日本的F-2战斗机

反观日本，其近年来在战斗机领域的力作就是美国F-16的孪生兄弟——F-2战斗机。事实上，如果我们稍稍看一下F-2的研发历程，自然会发现一个极为怪异的地方，即研发速度也太快点了吧？从1991年完成细节设计，到1992年完成审查与风洞模型制作，再到1995年F-2的原型机首飞，这在全球喷气式战斗机研制史上都算是奇迹一般的神速了。其实原因也并不复杂，因为日本的F-2就是以美国的F-16第40批次为蓝本设计研发的，洛马公司几乎毫无保留地向日本提供了一系列的技术数据。

这看似很“照顾”日本的做法其实正是美国阴险的一面：在F-16战斗机的研发过程中，真正宝贵的东西并非是那些看似复杂但却可以毫无保留地提供给日本的数据。在F-16的研制中，研发团队曾有过哪些设想与尝试？这些尝试中哪些成功了？哪些却失败了？这些深锁在洛马公司资料柜里的东西其实才是F-16项目的真正精华所在。从这个角度来看，花熊认为日本还远远没有吃透美国的F-16战斗机，仅仅是照抄了个形而已，美国并未毫无保留地将自己的技术倾囊相授于这位亚洲最大的盟友。换句话说，美国是借由这种为日本提供“现成”产品的方法“阉割”了日本航空工业，看似日本捡了个“便利”的便宜，其实日本航工业没能有任何自力更生的发展。

日本高调宣传的“心神”战机

过去如此，现在如此，将来或许还是如此。日本再度意图搭上美国研制六代机的顺风车，其必然是想学习到美国最新的战斗机技术，但如果美国还是一贯“热心肠”地向日本提供全套的现成品，那日本航空业依然不会有任何的进步。看似“强强联手”的背后，其实就是日本分摊了成本然后买到了新飞机，然后在军工技术领域再度被坑。好吧，这个故事又像上次一样，可喜可贺地结束了。

凭借六代机“碾压中国”？——美日或过于自以为是了

不得不承认的是，中国目前的确在战斗机领域还与美国存在着较为明显的差距。但正如花熊在《拿什么拯救中国“航空心脏病”》一文中提到的那样，截至目前为止，世界上只有中国、美国和俄罗斯从头至尾地自行研制过大推力发动机，也只有中美俄三国拥有研发和制造重型战斗机的能力。目前看来，除了美国的F-22和F-35隐身战斗机外，只有中国的歼-20、歼-31和俄罗斯的T-50这几款即将服役的第五代战斗机。而这三个国家同样都具备研制和装备第六代战斗机的能力与需求，其他国家即使有装备需求，也很难迈过五代机的过程直接着手研发第六代战机。从这个角度来看，法国的“狂风”战斗机和欧洲联合研制的“台风”战斗机虽然现在还看着很风光，但其极有可能成为欧洲战斗机最后的辉煌，没有走过第五代战机研制历程的欧洲各国未来或将沦落到不得不购买美制六代机的地步。

中国歼20重型战斗机

在中国和俄罗斯相继研制出歼-20和T-50战斗机之后，美国在第五代战斗机上的技术优势正在迅速消失。我们看到，近几年美国军方对中国第五代战斗机研制进度的误判而懊恼不已，为了继续保持自己在技术上的优势地位，美国不得不加快速度研发自己的第六代战斗机。可是，中国真的会给美国这个机会么？

3月10日，《中国航空报》对沈阳飞机设计研究所2016年工作开局作了报道。客观来说，沈阳所的第六代战斗机到底什么样子，现在我们谁都不知道。但是，从其已经开始进行下一代战斗机的详细设计这一信息来看，说明中国第六代战斗机的研制工作已经全面展开。这个时间点正好同近期日本不断高调宣传的自研五代机“心神”的消息相吻合。从某种角度来想，中国在此时放出六代机的消息正是结结实实地打了日本一记响亮的耳光——你还在为自己的“心神”沾沾自喜的时候，我早已把眼光放到更高更远的地方，并开始动手实施了。

外国媒体普遍认为，和美国的第六代战斗机一样，中国的第六代战斗机也将分为有人驾驶战斗机和无人战机两大种类，在美国刚刚开始启动第六代战斗机项目的时候，中国就立刻公布了自己的六代机项目。美国媒体发出了这样无奈而又感叹的声音：“在下一代战斗机领域，中国正成为甩也甩不开的对手”。

美日恐怕很难凭借六代机对中国取得实质性的优势

所以花熊认为，同日本相比，中国的战斗机工业已的的确确走在了它的前面；而与美国相比，在六代机的领域我们可谓是紧随其后，尽管差距依然存在，但已不像多年前的如难以逾越的鸿沟一般。再加上日本本身极为薄弱的战斗机工业底子，其协助美国研发六代机的能力基本为零，最多也就是“多掏点钱”，也就是说中国面对的对手基本上还只是美国一个国家。因而，美日两国欲用第六代战斗机占据世界先进战斗机顶点的意图恐怕没那么容易实现，其无望完全立于战斗机技术的金字塔塔尖，因为中国就站在它们附近的位置。妄图以六代机完全碾压中国空军并撕开中国的领空，这种想法恐怕也就只能停留在幻想的程度上了。http://yuanchuang.kandian.360.cn/api/html/3700369594.php?dtid=3700497301&did=1101708461