【聚焦】2008.11.4--11.9第七届珠海航展--中国雄鹰雷霹出击

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CH-3型无人攻击机前身特写

CH-3型无人攻击机左侧特写

中国航天科技集团公司将在第七届中国航展上首次公开展出无人攻击机——CH-3。这也是国产无人攻击机首次公开亮相。图为人民网记者11月1日在航展2号馆内拍摄的CH-3型无人攻击机。摄影:人民网军事记者 杨铁虎

CH-3型无人攻击机携带的监视探头

资料图：美国“捕食者”无人机的监视探头。Versatron/Wescam公司负责研制电子/光学侦察万向球，两色DLTV光学摄影机采用了955mm可变焦镜头。高分辨率的前视红外系统有6个可调焦距，最小为19mm，最大560mm。诺斯罗普·格鲁门公司的合成孔径雷达为“捕食者”提供了全天候监视能力，分辨率达到了0.3米精度。

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 12:09 编辑 ]

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1994年1月，美国通用原子公司获得了美国空军RQ-1无人侦察机合同，通用原子是主承包商，其他子承包商包括：Versatron/Wescam公司负责电子/光学侦察万向球；诺斯罗普·格鲁门公司负责合成孔径雷达；L3通信负责宽带卫星通信数据链；波音公司负责智能工作站和任务计划系统。“捕食者”于1994年首飞，1997年8月投产。

1997年1月31日，美空军驻内利斯空军基地第11侦察机中队装备了首批“捕食者”无人机的侦察型号。它长约8米，翼展约14米，最大升限7600米，作战半径926公里，最长续航时间为40小时，全重204公斤。

“捕食者”随后研制出武装型号，在2001年10月美国对阿富汉的空袭中，“捕食者”首次在实战中发射AGM-114“海尔发”反坦克导弹摧毁了一架塔利班坦克。另外据说一架“捕食者”发现了奥萨马的汽车，但由于地面指挥官决策的拖延，丢失了目标。一个月后，一架“捕食者”成功发回了本·拉登手下一名高级军官藏身地点的实时视频信号，随后多架F-15E轰炸了该地区，杀死了该名军官。
2002年12月23日，伊军出动的米格-25战机成功击落了美军一架“捕食者”无人侦察机。在战斗中，“捕食者”的地面操作员和米格-25战斗机飞行员均发现了对方，并几乎同时发射了空空导弹。“捕食者”发射的“毒刺”导弹被米格-25发射的导弹红外信号干扰，偏离目标，而米格-25发射的导弹将“捕食者”击落。这是历史上首次无人机空战。
至2002年3月美空军正式组建了第一个“捕食者”MQ-1B武装型无人机中队(M表示多用途)。该部队装备20架武装型“捕食者”，将与第11和第15侦察中队一起进驻内华达州印第安纳·斯普林备用机场，并于2005年达到全部作战能力。自“捕食者”无人机投入使用至今，美空军已损失了20多架。

中国CH-3无人攻击机巡航高度5000米，巡航时速220公里，操作半径200公里，最远航程能达到2400公里，巡航时间可达12小时，最大续航时间12小时，最大起飞重量630千克，最大任务载重100千克，可携带两枚反坦克导弹

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稍小一些的美国“捕食者”无人机

美国MQ-9“死神”无人机，英国采购10架MQ-9无人机、5个地面控制站及试验训练装备的合同金额将达到10.7亿美元，折合每架无人机系统1亿美元的天价，已经超过了F-16甚至F-35的单价花费。

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CH-3型无人攻击机发动机特写

CH-3型无人攻击机可携带两枚AR-1型反坦克导弹

中国航天科技集团公司将在第七届中国航展上首次公开展出无人攻击机——CH-3。这也是国产无人攻击机首次公开亮相。图为人民网记者11月1日在航展2号馆内拍摄的CH-3型无人攻击机。摄影:人民网军事记者 杨铁虎

CH-3型无人攻击机后起落架特写

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近看CH-3型无人攻击机AR-1型反坦克导弹

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第七届中国航展专线车一览表 （珠海市各城区至航展馆）

说明：航展时间：11月4日-9日，其中11月4日-6日为专业日，11月7日-9日为公众日。

酒店专线开设时间为：11月4日-9日，其他专线只在公众日开通。专线车的收费标准为：单程每人车费25元人民币，（第4号专线车：207路公交车的收费标准为：单程每人车费7元人民币）

序号
经营单位
起止站
行驶路段
头尾班时间

站名
头班
尾班
站名
头班
尾班

1
市公共汽车公司
香洲—航展馆
香洲公交总站—紫荆路—柠溪路—九州大道西—珠海大道—机场路—航展馆（4号门停车场）
香洲
7:30
15:00
航展馆
10:00
18:00

2
拱北汽车运输公司
拱北—航展馆
拱北汽车站—迎宾南路—九州大道西—珠海大道—机场路—航展馆（4号门停车场）
拱北
8:00
12:00
航展馆
13:00
18:00

3
岐关车路有限公司
九洲港—航展馆
九州港—石花东路—水湾路—情侣南路—拱北口岸—昌盛路—南湾北路—珠海大道—机场路—航展馆（4号门停车场）
九洲港
8:00
12:00
航展馆
13:00
18:00

4
市公共汽车公司
香洲—航展馆（207路）
香洲公交总站—翠香路—凤凰路—海滨北路—景山路—水湾路—粤海路—珠海大道—机场路—航展馆
香洲
6:20
18:00
机场
6:40
18:00

5
信禾集团公汽公司
斗门白蕉车站—航展馆
斗门白蕉车站—连桥路—中兴南路—尖峰前路—湖心路—机场路—伟民路—南丽路—琴石路—航展馆
白蕉车站
6:10
18:00
航展馆
6:30
18:00

6
信禾集团公汽公司
井岸中心车站—航展馆
井岸中心站—中兴路—湖心路—机场东路—航展馆（4号门停车场）
井岸中心站
6:10
18:15
航展馆
7:55
18:00

7
珠海机场运输公司
珠海宾馆—航展馆—机场
珠海宾馆—景山路—洲大道中—迎宾南路—港昌路—珠海大道—机场路—航展馆—机场（1号门停车场）
珠海宾馆
6:40
21:55
机场
7:30
22:00

8
港中旅运输公司
市体育中心—航展馆
体育中心西门—心华路—敬业路—人民路—明珠路—珠海大道—航展馆（4号门停车场）
体育中心西门
8:00
12:00
航展馆
13:00
18:00

9
港中旅运输公司
海泉湾—航展馆
海泉湾—升平大道—东平 大道—珠海大道—机场路—航展馆（4号门停车场）
海泉湾
10:00
13:00
航展馆
16:00
18:00

10
珠海机场运输公司
酒店—航展馆
A线：德翰大酒店（原国会）—假日酒店—航展馆(1号门停车场）

B线：度假村酒店—南油酒店—粤海酒店—航展馆（1号门停车场）


说明：所有酒店专线车的运行班次点此。
酒 店
7:00
10:00
航展馆
15:00

http://www.airshow.com.cn/cn/Article/hzxx/2008-10-17/18337.html

上这网可以看的清楚些！！！




答案补充
http://www.airshow.com.cn/cn/Article/hzxx/2008-09-17/18316.html

为方便展商和观众往返航展现场和市区，提升航展期间的环保质量，打造“绿色航展”，第七届中国航展主办方11月4日-9日将在下列酒店为参展商及观众提供穿梭巴士服务。单程票价：25元




来源：SOSO问问

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从1996年第一届航展举办至今，作为国内唯一由中央政府批准举办的航空航天博览会，中国（珠海）航展一直是国际航空航天工业与中国企业交流技术和寻求合作的门户与平台。

第一届1996中国国际航空航天博览会于1996年11月5日至10日在珠海隆重举行。

第二届1998中国国际航空航天博览会于1998年11月15日至22日在珠海隆重举行。

第三届2000中国国际航空航天博览会于2000年11 月6日至12日在珠海隆重举行。

第四届2002中国国际航空航天博览会于2002年11月5日至10日在珠海隆重举行。

第五届2004中国国际航空航天博览会于2004年10月31日至11月8日在珠海隆重举行。

第六届2006中国国际航空航天博览会于2006年10月31日至11月5日在珠海隆重举行。

第七届2008中国国际航空航天博览会将于2008年11月4日至9日在中国广东珠海举行。









[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 13:05 编辑 ]

悄爱

第七届珠海航展将于2008年11月4日上午9点30分开始到10点开幕式结束 ！！！

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专题链接：


环球网2008珠海航展专题

http://www.huanqiu.com/zhuanti/mil/zh2008/

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“神鹰400”制导火箭系统(摄影：马俊)

环球时报珠海航展特派记者马俊报道：在本届珠海航展的室内展区，最吸引眼球的莫过于高大威武的导弹车辆。而在这些实物展品中，就包括“卫士-2”远程火箭系统、“神鹰400”制导火箭系统、B611M近程战术导弹系统多种用重型车辆运载的远程对地打击武器。

这几届珠海航展上展出一种全新的远程对地打击武器似乎以成惯例。今年航展不仅出现了以往的B611和P12战术导弹，还首度对外公开颇为神秘的“神鹰400”制导火箭弹系统。对于这种外界知之甚少的武器，解说板上只简单地写到“该系统是新型远程精确打击武器系统，适合配属营级陆军使用，可有效打击多种战役和战术目标”。记者注意到，这种火箭采取了罕见的垂直发射方式，弹体中部和尾部的特殊弹翼设计也表明它可能与常规火箭弹在飞行控制方面采取不同的模式。

　　本届航展还展出了“卫士-2”火箭弹和运输/发射车，据介绍，它们都是首次对公众开放。与之前的“卫士-1”系统不同的是，它将圆管式发射筒换成了更有利于装卸的六联装箱式发射管。工作人员还向记者确认了“卫士-2”的射程为200公里，是世界火箭炮中的射程之王，而且只需要略做改进，这套系统就能发射精度更高、射程更远的战术导弹。不过在它前面的展台还展示着另一种远程火箭弹系统的模型，这就是A-100远程火箭。据介绍，A-100和“卫士”系列远程火箭在射程上有所重叠，两者正在争夺军方的订单。这几届珠海航展上出现的远程火箭炮和战术导弹无论是在功能上还是射程上都颇为相近，如今竞争者的名单上又增加了“神鹰400”，尽管为何出现这样的竞争局面尚不得而知，但这从另一方面证明了解放军强悍的地面远程火力投送能力。

来源链接http://mil.huanqiu.com/china/2008-11/270624.html

无可就要

L-15“猎鹰”教练机技术含量很高哦

悄爱

环球时报珠海航展特派记者马俊报道：随着歼十和飞豹的高调亮相，它们携带的各种空对地武器也成为人们关注的焦点。

上届航展首次亮相的中国精确制导炸弹家族曾引起轰动，而本届航展上它们一个不少的出现在歼十的对地武器选择菜单中。

　　室内展厅展出的歼十大比例模型展示了它强大的对地攻击能力。这架模型不仅在两侧机翼下各自挂载有一枚LS-6“雷石-6”激光制导炸弹，机腹下携带有一枚常规炸弹。它能配备的各种武器中还包括LT-2 “雷霆-2” 500公斤激光制导炸弹、FT-1制导炸弹和火箭发射巢等多种威力强大的对地攻击武器。

　　事实上，本届航展上不同企业还展出了多种精确制导武器。航天科技集团继上届公开FT-1和F-3精确制导炸弹后，这次则一举展出了FT-1到FT-5系列5种不同的制导炸弹，它们通过在不同当量的普通航弹基础上安装制导设备和折叠弹翼，大幅提升其射程和打击精度。中国兵器工业集团公司下属的西光集团则开发了另一种500公斤激光制导炸弹。此外在反舰导弹的展台上，记者还发现了一种C-704KD导弹，其“KD”的编号代表它又是一种从战机上发射的空对地导弹。

来源链接http://mil.huanqiu.com/china/2008-11/270465.html

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 13:44 编辑 ]

悄爱

抢占有利观测点  刺探参展歼-10
国际先驱导报特约撰稿黄山伐、张学峰发自珠海 今年10月底至11月，如果你想去珠海或者对岸的澳门旅游的话，恐怕得做好“无处栖身”的最坏打算，因为那里的酒店旅馆已经被境内外的客人预定一空。仔细观察这些入住的客人，不少是“国外有背景的媒体记者”。香港某媒体曾这样描述这些人：“这些操着英语、俄语、法语甚至闽南话的人们相互交流着什么，他们兴高采烈，跃跃欲试，他们似乎将进行一次豪赌，但是‘赌场’不在澳门新葡京大酒店，而在濠江对面的珠海，确切的是珠海国际航展。他们赌的是谁能在珠海航展上‘收获’最大。”
11月4日至11月9日，第七届中国珠海航展在珠海国际机场举行，届时中国空军最先进的歼-10战斗机可能会进行飞行表演和静态展示。而在此之前，境外一些“情报贩子”的刺探活动就已经拉开了帷幕。


三灶岛上的不速之客
据广东的朋友向《国际先驱导报》记者介绍，生活在珠海西区三灶岛上的居民们已经养成了习惯，自上世纪90年代以来，每逢双年的10至11月份，也就是珠海航展的举办之时，大家都会纷纷腾出自家院落，以满足短暂火爆的租房市场。这些租客中包含了不少出手阔绰的“海外华侨”或“港台人士”。今年的情形据说更加火爆，一些毗邻航展举办地的房屋的每天租金堪与五星级大饭店媲美。
实际上，一些长期参展的“老航迷”心知肚明，这些租客中有不少是境外情报机关雇用的情报贩子，他们往往以一些专业的军事媒体记者的身份，以其较为丰富的专业背景和合法的身份刺探中国参展武器的信息，然后从雇主那里得到大笔资金回报。
事实上，他们之间已形成“水乳交融”的互动关系，境外情报机关为避免已方人员在航展上暴露身份，延请这些热衷于搜集情报的“外围人士”，为他们更新“装备”，提供入住费用，既满足了各自的好奇心，又承担极低的风险，俨然“两全其美”。


他们为了歼-10而来
对这些情报贩子来说，今年的珠海航展犹如一针“兴奋剂”。
珠海航展又名中国国际航空航天博览会，是唯一由中国官方批准在中国举办的国际性专业航空航天博览会。它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要内容。自1996年第一届航展以来，每两年举行一次，今年已经是第七届。
早在今年10月份，就有国内媒体报道，本届航展规模将创下历史之最。不仅国外厂商如俄罗斯企业将以强大阵容参加、印度空军特技飞行表演队将首次亮相，体现中国航天实力的神舟七号飞船轨道舱（备份）、反映“中国导弹防御体系概念”的神鹰400制导火箭弹武器系统也将参加展会。

更为引人注目的，则是媒体报道中国空军将首次全面参与此届航展，可能派出一批先进的在役飞机参加航展，一直为外界广泛关注的歼-10战机极有可能亮相。据称，歼-10战斗机有多架参展，其中一架进行飞行表演，另两架作静态展示。而这些也是境外军事机构最希望直观了解的。
据珠海当地军事爱好者反映，早在10月22日上午11时许，两架歼-10战机抵达航展现场前后，有不少情报贩子就聚集在机场周边的山包上，带有各种“长枪短炮”的佳能EOS-1D和尼康D2X等顶级数码相机不断传来“咔嚓”声，还有一些人抬着顶尖的索尼摄像机拍摄歼-10飞机通场及解散编队的全过程。
在最近国际军事媒体有关这次珠海航展的报道中，也都不约而同地紧盯参展的中国歼-10战机。这些报道的“观察”十分细致，比如英国《简氏防务周刊》就在报道中称，“它们装有空中加油管，这是以前在现役歼-10战斗机上从未看到过的。”



“扫货”方法五花八门
按照这些情报贩子的行话，到珠海航展搜集情报叫做“扫货”。由于长期跟踪、了解和刺探中国军事情报，这些人早已深谙中国国情。针对中国珠海航展有别于其他世界大型航展的情况，这些“资深的情报人员”交流总结出“扫货”的一些秘诀，这些方法据说也适用于歼-10身上。
他们特别强调“早去”，即抢在开展前一至两周抵达现场，占到位置最好的宾馆或民居，而后来者则只能住到澳门去，届时他们将受到通关时间的限制。在1998年珠海航展时，一位因去晚了而只能移住澳门的情报贩子在通关时急得大骂。
在早去的这段时间里，他们集中起来梳理考察线索，并企图“钻空子”，在预布展的忙乱阶段混进机场，从而拍摄到一些参展关键设备的细节照片。情报贩子们信奉“守株待兔”的理论，喜欢选择在早上6时左右赶到机场现场，即便不能进去，也要找到制高点，蹲点拍摄机场内的飞机。
另外，情报贩子在珠海航展活动的时间也很特别，他们不会呆到本届航展专业日之后（本届航展的专业日是在11月4日至6日，普通公众只能在7日后进场参观）。情报贩子们认为有价值的情报只能在专业日里搜集到，因此他们会在7日后“销声匿迹”，转而出境对各自掌握的情报进行交换。

讲解员都回答不了的“难题”
境外之所以对歼-10如此“一往情深”，主要因为它不仅象征着中国航空工业的技术结晶，更代表着中国空军未来的作战能力。所以他们一直希望在作为中国最重要的航空工业展示窗口的珠海航展上一窥歼-10的真面目。
早在1998年珠海航展前，境外情报机关不知从什么渠道得知歼-10要去参展，于是蜂拥而至，可是他们等到的只是解放军海军航空兵的飞豹歼击轰炸机。2002年，珠海航展主办方称将有“某新型战机”出现，外界又纷纷解读为歼-10要来，结果大家纷至沓来，结果看到的只是中国外贸型战机——FC-1枭龙的全尺寸模型。2004年，航展主办方在珠海机场至市区的道路上搭起一架“战斗机雕塑”，外界认为这就是歼-10的雕塑，然而当他们千里迢迢前来观展时，看到的是中国两款高级教练机的全尺寸模型。
当本届航展于11月4日开幕后，情报贩子围绕歼-10的刺探活动必将升级。
据此间军事观察人士指出，和普通观众及一般的媒体记者相比，这些所谓“境外军事记者”或情报贩子可以说对所有中国展品都感兴趣，而且所提的问题要么是相当敏感，要么是非常“深刻”。他们的问题有时候甚至连现场答疑的讲解员都摸不着头脑，只有那些科研人员才知道他们提问的数据的重要意义。

与歼10相比，改进型“飞豹”战斗轰炸机和L-15“猎鹰”高级教练机对中国航空业的意义也丝毫不逊色。

来源链接http://news.ifeng.com/mil/2/200811/1103_340_859822.shtml

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 15:39 编辑 ]

悄爱

参加珠海航展的哈飞H425“海豚”直升机

参加珠海航展的印度航空表演队HJT-36教练机

在珠海航展上亮相的中国新型无人攻击机

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 15:50 编辑 ]

悄爱

欧洲与中国联合研制的EC-175直升机，即直-15

直-15想象图

环球时报赴珠海特派记者报道：11月3日，2008中国国际航空航天高峰论坛在珠海开幕。工业和信息化部副部长苗圩在进行主旨演讲时表示，中国航空工业在国际合作研制和生产方面取得了令人欣喜的成就。目前，中法联合研制的先进中型多用途Z15型直升机，将于今年年底交付首架机身，预计明年可以实现首飞。
苗圩同时表示，中国与空客公司合作的A320飞机总装生产线在天津建成，现已开始进入大部件总装，预计明年可以实现首架交付。与巴西合资组装的ERJ145飞机、与意大利合资组装的CA109直升机、与法国合作研制的HC120直升机、与俄罗斯合作研制的初级教练机等项目进展顺利。民用航空零部件转包生产规模进一步扩大，预计到2010年转包生产总额可达到10亿美元。

在国外航展上亮相的EC-175直升机1：1模型

EC-175/直-15是欧洲直升机公司和中国方面共同出资研制的，并已在国际上获得上百架的订单。

来源链接http://news.ifeng.com/mil/2/200811/1103_340_859721.shtml

foxgun

J10的涂装更加国际化了嘛，不错。酷呆了！

悄爱

中国哈飞集团和欧洲直升机公司联合研制的EC-120轻型直升机，在国际市场上获得巨大成功，已大批量进入美国等发达国家的市场。

欧洲直升机公司在海外航展上展示的EC-175中型直升机模型

直15/EC175直升机合作合同于2005年12月签订，中航二集团与欧直公司各占合同份额的50%。图为EC-175直升机的座舱。

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 15:49 编辑 ]

无可就要

WZ-10有没有来?

悄爱

1. 珠海市区至航展馆的驾车指南：广东省内各城市的观众可自驾车从各高速公路或国道到达珠海市，从珠海市区按道路指示一直往机场路的珠海（三灶）机场方向行驾即可到达航展馆，航展馆也叫航展中心位于珠海机场路的珠海（三灶）机场的隔壁，珠海市各主要道路设有前往航展馆（或珠海机场）的指示牌，请各驾车者留意道路的指示。
　　2. 珠海市区至航展馆交通工具指南：市区到展馆之间有日常开通的207路公交车、出租车和航展专线车（指：在展览期间分时段开通的珠海市各区主要酒店、港口码头、口岸、车站直通航展馆的专线车），参展展商和观众观展都可以自由选择乘坐方便、快捷的交通工具前往航展馆。乘坐航展专线车收费标准：单程每人车费25元人民币。

　　3. 其它交通工具选择相关指南：

　　1) 外地观众直飞到珠海机场，走出珠海机场即可以直接看到航展馆，可自行选择步行或坐车到达航展馆。

　　2) 外地观众先飞到广州新白云机场，可以直接在广州新白云机场的候机楼乘坐到珠海的机场快巴，到达珠海后选择香洲总站、拱北客运站、九洲港、拱北口岸、主要酒店等各区设置的航展专线车前往航展馆。

　　3) 外地观众乘坐火车到达广州后，可到广州各区汽车客运站乘坐到珠海的专线大巴，到达珠海后选择香洲总站、拱北客运站、九洲港、拱北口岸、主要酒店等各区设置的航展专线车前往航展馆。

　　4) 外地观众乘坐火车或飞机到达深圳，可到深圳各区汽车客运站乘坐到珠海的专线大巴，到达珠海后选择香洲总站、拱北客运站、九洲港、拱北口岸、主要酒店等各区设置的航展专线车前往航展馆。

　　5) 香港观众既可以直接到香港机场码头、中港城码头、港澳码头乘坐专线高速客船到达珠海九洲港码头入境，九洲港码头前面的公交车站设有前往航展馆的航展专线车。香港观众也可以过境到深圳后，到深圳各区的汽车客运站乘坐到珠海的专线大巴，到达珠海后选择香洲总站、拱北客运站、九洲港、拱北口岸、主要酒店等各区设置的航展专线车前往航展馆。

　　6) 澳门观众可以直接从珠海拱北口岸入境，走出拱北口岸大楼后走下口岸广场的负二层的公交车站，设有航展专线车上落客点，口岸广场附近的拱北汽车站也设有航展专线车前往航展馆，观众可自由选择乘车地点。

　　7) 请在珠海入住宾馆后前航展馆的观众自行查阅附表中航展专线车一览表中的酒店专线和其它专线车的线路，也可选择出租车前往展馆。

　　4. 珠海市内各区距离航展馆约在45公里至60公里左右，从市区自驾车或乘坐出租车到航展馆约需40分钟至1小时左右，在珠海市各区乘坐各线路公交车或航展专线车到达航展馆约需40分钟至80分钟左右。

　　5. 所有公众可随时登录航展官方网站(www.airshow.com.cn)查询以上所有交通指南相关资讯，交通详图可放大查阅。

二、航展现场参观指南

　　航展现场展区主要分布如下：（请查阅附图：点击下面小图可看大图）
　　

　　
　　1. 展区外围的两边设有公众停车场（停车位约6万个）：停车场还规划了展商车辆的停车区（即B1车证停车区）、公交车和专线车的停车区、旅行社的旅游大巴停车区（即B4车证停车区），出租车停车区、其它为观众停车区。

　　2. 展区共设展场出入口4个（分别叫1号门、2号门、3号门、4号门）：凭大会配发的人员证件和车辆证件进入场内：其中1号门、2号门设有人员出入口和配证车辆入口，4口门只设人员出入口，3号门为配证车辆出口。（展场内设有电动车穿梭巴士为参展商等配带证件人员在展区内往来流动，不对门票观众提供服务。）

　　3. 室内展览分布在三个展馆：

　　1号馆为国际展馆（展示国内外知名展商的展品）。

　　2号馆为中国航天科技馆（展示航天领域的展品）。

　　3号馆为中国航空工业馆（展示航空领域的展品）。

　　4. 室外展览分为静态展示区（停放各种静态展示的参展飞机）、飞行表演的飞机停放区。

　　5. 展区内的服务设施分布如下：

　　1) 餐饮区分布：一号馆的咖啡区（面向持证件人员供应餐饮）、新闻中心就餐区（面向工作人员和媒体记者供应餐饮）、商业服务区餐饮区（划分自助餐区和快餐区，面向所有现场人员供应餐饮。现场指定餐饮商的订餐电话：珠海度假村酒店——张小组：13192298570，珠海常胜餐饮服务公司——邓总：13322872199）；

　　2) 纪念品和超市经营区分布：

　　A) 航展现场指定的各类服务商有：餐饮、超市、电动车、银行、电信、邮局、移动通信、保险等；一号馆中间的现场服务区内及商业服务区内的（经营区）设有服务商营业点。

　　B) 航展现场指定的销售商品有：饮用水、邮品、飞机模型、高级白酒、高级用茶、纪念杏仁饼、包装食品和零食、饮料、雨伞、太阳帽等各类纪念礼品和日常生活用品。纪念品销售点和超市经营点分布在二号馆、三号馆前面靠路旁的破璃房及商业服务区内的经营区。

　　3) 航展现场指定服务商和产品销售商的联络方式：

　　指定餐饮服务商的订餐电话：珠海度假村酒店——张小姐：13192298570

　　珠海常胜餐饮服务公司——邓小姐：13322872199

　　指定超市服务商的订货电话：民润超市——许先生：13709696110

　　指定饮用水销售商的送水电话：汪之洋饮用水——谢先生：0756－8500666

　　指定纪念邮品销售商的订货电话：珠海邮政局——许先生：0756－8111045

　　指定航模纪念品销售商的订货电话：精艺模型公司——陈先生：0768－6666100

　　指定高级白酒销售商的订货电话：酒鬼酒公司——张先生：0756－2316968

　　指定高级用茶销售商的订货电话：景龙普洱——林先生：0760－88310195

　　指定食品类纪念品销售商订货电话：“桃园”杏仁饼系列——余小姐：13727876168

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-10/261711.html

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[专题：环球网独家报道珠海航展 ]

　　环球时报驻珠海特派记者郝珺石报道：10月30日上午，已经抵达珠海航展现场的所有型号的国产飞机全部升空，进行航展前的飞行训练。（摄影：威猛）

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 16:08 编辑 ]