【聚焦】2008.11.4--11.9第七届珠海航展--中国雄鹰雷霹出击

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遗憾一： “雨燕”缺席本届航展

由于前不久发生的俄军米格-29坠毁事件，俄罗斯空军的米格-29机队面临停飞检查。受此影响，曾让观众瞠目结舌的俄罗斯特技飞行表演队“雨燕”最终缺席本届航展。记者昨天在航展现场看到，停机坪上已经没有米格战机的身影，取而代之的是来自印度的12架阳光战机特技飞行表演队。

遗憾二： “枭龙”未能如愿到场

　　前几天有关方面还确认将有两架“枭龙”真机到珠海参展，然而到了最后时刻，航展组委会宣布“枭龙”真机将缺席本届航展。

　　“枭龙”是中国与巴基斯坦合作研发的一款三代先进战机。在前两届航展上，均是以飞机模型出现。

　　

遗憾三： “神七”返回舱真身未现

　　万众期待的“神七”返回舱能够来到航展现场，但遗憾的是，昨天在航天科技的展馆里只展出了“神七”返回舱的模拟舱，“真身”未到场。这个返回舱的模拟舱里面有3个坐椅，观众可以进去体验宇航员在返回舱里的感受。不过，值得欣慰的是，“神七”的轨道舱真身出现在航展现场上，这是中国首次展出轨道舱“真品”，但直到昨天晚上，轨道舱仍然被包裹得严严实实，记者难一探其芳容。

　　

期待： “神七”3名宇航员现身航展

　　昨晚，航展组委会向记者证实，直到目前为止，只能确定杨利伟会亲临本届航展现场，杨利伟此前先后到过第五届、第六届航展现场，而今年飞天的“神七”三名宇航员能否来航展至今无法确定。昨晚航展公司相关负责人表示，近日再次提出希望他们亲临本届航展的申请，但仍未收到回复。

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271199.html

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准备参加珠海航展的神舟七号飞船 摄影:郝珺石

　　

        1.“神七”返回舱跟它留个影，无憾了

　　“咦？神七卸下来了？”记者昨（30日）经过航展一号馆外发现，两辆装载“神七”的大卡车发生了变化，一辆卡车上的东西已被卸下，另一辆上厚厚的包裹也被拆下。

记者随即前往摆放“神七”的二号馆，馆内展台已初见规模，在载人航天航空展台，记者发现了两个用蓝色帆布包裹住的“大块头”。“这是神七吗？”，“是啊，是神七”，记者从旁边的工作人员口中得到确认。然而下午5点多，当记者准备离开展馆时却惊讶发现，原本停在展馆旁的两辆“神七”大卡都不见了，记者又折回二号展馆但并未发现任何新变化。神七大卡神秘失踪，大卡上的神七部件也不知现在何处……

　　神七，完成了中国人的太空行走梦，它直径达2.5米，可以说是目前世界可利用空间最大的飞船。不少市民表示，如果能在神七面前拍张照片留影，那真无憾！

参加珠海航展的中国空军歼-10战机在珠海机场开始了飞行训练

　　


       2.歼10试飞5分钟已令人兴奋
　　跑道滑行200米加速近乎垂直起飞，再接几个空中盘旋筋斗……神秘低调抵达航展现场的歼10昨日上午终于揭开了其神秘面纱，在航展现场首次试飞。在缓缓滑行了200米左右后，一架青灰色歼10突然加速，凌空而起，转瞬间就飞上高空，然后平翻两圈，正当围观者惊叹不已的时候，它突然又急速掉头下降，然后一个鹞子翻身，其尾部还喷出了两道白色烟雾。正当在场观看的工作人员都惊叹歼-10的灵活性能时，它却“嗖”地飞回了跑道。

　　歼10可谓近年来最神秘的中国武器，它是拥有我国自主知识产权的新型战机。1996年，美国海军情报办公室公布了一张新歼-10的想象图，歼-10的神秘身影才开始逐步展露在人们的面前。

印度“阳光”在第76届印度空军节

　　



       3.印度“阳光”它的编队表演带来浪漫
　　昨日下午5时，印度空军“阳光”特技飞行表演队的保障机乘着夜幕飞离了珠海航展现场。有人笑称，这可能是本届航展“第一个”离开的外国飞机。不过不用担心，今天上午，“阳光”表演队将正式抵达珠海。

　　印度空军“阳光”特技飞行表演队成立于1996年5月27日，2004年在新加坡亚洲航空展上进行过表演，以世界上罕见的九机编队征服了海外观众。在2004年亚洲航展上，他们与着名的英国“红箭”特技飞行表演队同台竞技，英国同行认为：“他们不但带给人们技术，而且带给人们浪漫。”

空中客车A380飞机将首次亮相珠海航展

　　


       4.A380里面甚至可建游乐场
　　11月3日，空中客车A380将抵达珠海航展现场。空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发远程550座级超大型宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机，被空客公司视为21世纪的“旗舰”产品，也是空客对抗波音的“杀手锏”。空中客车A380为全机身长度双层客舱四引擎客机，采用最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置（头等-商务-经济舱）下也可承载555名乘客。它也是唯一双层的民用客机，内设酒吧、影院、休息区、商务区或其它的娱乐区，按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游乐场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。

“八一”飞行表演队在04年珠海航展上进行表演

　　


        5.环球快车加日澳英一起创造的

　　“环球快车”是加拿大庞巴迪公司研制的远程高速公务运输机。环球快车的设计工作主要由加空负责，该公司还承担机头的制造任务；澳大利亚德哈维兰公司负责制造后机身、发动机吊架和垂尾。并负责飞机的总装；该机的机翼和中机身由日本三菱公司提供，英国肖特兄弟公司设计并制造前机身、平尾、发动机短舱和其他复合材料部件；庞巴迪公司主要负责飞机的内部安装。“BL901环球快车”具有“挑战者”飞机的机身横截面、“地区喷气机”的客舱长度，同时设计了全新超临界机翼、独特的前缘缝翼和翼尖小翼。

　　


       6.“八一”飞行队拿手绝技“魔鬼编队”

　　中国空军“八一”飞行表演队于1962年2月正式成立。“八一”飞行表演队成立至今，已经为近百个国家和地区的198个代表团进行了约300次飞行

　　表演，成功率100%.这在世界上是绝无仅有的。国际航空界将6机密集队形称为“魔鬼编队”，而6机密集队形正是中国空军“八一”飞行表演队的拿手绝技。6架银鹰，时而箭队、时而楔队、时而筋斗、时而俯冲……飞机前后左右仅仅相隔3米，高度仅为半米至一米，速度是每秒200米，其惊险之处，无异于自叩魔鬼之门。

资料图：国产新舟600涡桨支线客机

　　



       7.新舟600支线机航展老友今年有惊喜

　　前不久在媒体大热的新舟600支线机，此次也将亮相航展。据了解，新舟600由西安飞机工业（集团）有限责任公司研制生产，属于涡桨支线客机，属于“新舟”系列飞机的新成员，是由新舟60飞机改进而来。新舟60支线客机是中国航展的老朋友了，曾参加过三届中国航展，并都进行了性能展示飞行，期待新舟60的改进型将带给观众更多的惊喜。

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-10/269038.html

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资料图：国产枭龙03号机试验飞行

　　8.枭龙首款外贸专用型战斗机

　　尽管枭龙还没有抵达珠海航展现场，但众多军事爱好者对于枭龙的渴望可见一斑。枭龙曾被称“超七”，是中国生产的第一款外贸专用型战斗机。机身长度大约14米、翼展大约9.1米、机翼面积24.2平方米，最大起飞质量12.7吨，机身和机翼下共有7个外挂点，能够携带4到6枚空对空导弹，在半径800到1100公里内执行中短距离的空战和对地打击任务，具备携带精确制导弹药的能力，战斗力介于歼-10和歼-8之间。

空降兵表演

空降兵表演

　　9.空降兵我国唯一空降作战部队

　　昨日上午，除歼10外，直-8运载20名空降伞兵抵达航展停机坪上空，也进行了演练。本次共有20余名空降兵参与了跳伞，每轮有4-6名空降兵，分为4个编队。与前日不同的是，昨日的演练新增了几个内容。第一轮降落的伞兵分别携带着五星红旗、军旗等旗帜，远远看去，红旗在空中飞舞，让人心潮澎湃。第二轮的空降兵则在空中放起了鞭炮，更令人惊叹的是，随后的空降编队在空中扯出一条巨龙，“挺好玩的，鞭炮就在我前方上空响起来，起初还吓了人一跳。”在场的一位观众说。据了解，本届航展上表演的空降兵来自我国唯一空降作战部队。

　　10.珠海“阿波罗”由获奖飞行员驾驶表演

　　上届中国航展开幕前夕才揭牌成立的珠海雁洲轻型飞机制造公司派出5架飞机参展，这也是珠海本土制造的飞机首次在珠海举办的中国航展上亮相。据了解，雁洲参展的5架飞机包括MCR（阿波罗）-2S、MCR（阿波罗）-4S和水陆两用的海风号3种不同型号的轻型飞机。为了保证飞行表演的效果，其特地请来了空军特级飞行员刘志平，这位曾在首届中国航展上驾驶AD-200轻型飞机勇夺双机表演特等奖的飞行员，今年将驾驶珠海制造的“阿波罗号”轻型飞机再次升空表演。

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-10/269038.html

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中法联合研制的直-15简直帅得没边啊！！！！！

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欧洲直升机公司展示的EC-175等比例模型

欧洲直升机公司生产的EC-130两吨级轻型直升机

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印度空军飞行表演队进行飞行表演 摄影：威猛

　　“飞过来了，飞过来了……哇，太好看了！”昨日（2日），参展商刘先生激动地告诉记者，自己真幸运，能看到印度空军的精彩飞行特技表演。记者昨日获悉，首次亮相珠海航展的印度空军“阳光”特技飞行表演队，每天都将表演精彩的“空中芭蕾”。此外，航展期间每天还有20多架军民飞机进行飞行表演。为了保障飞行表演的安全，此次共有八个救护组“海陆空”全方位候命。

试飞引来数百观众围观

　　昨日下午三点多，正在室内展馆采访的记者突然听到了空中传来飞机发动机响亮的轰鸣声。立刻奔到室外的记者发现，虽然太阳有点猛烈，但是在停机坪上的围栏外，已经密密麻麻地聚集了不少“临时观众”：参展商、工作人员、媒体记者……加上散落在各室内展馆屋檐下的观看人群，现场至少有近两百人仰起脖子，盯着天空。

　　在围栏内，记者看到多架桔红色的飞机整齐地一字排开。据悉，这就是此届航展上唯一的外国飞行特技表演飞机——印度造KiranMK II教练机。现场，不时有皮肤黝黑、身穿蓝色服装的印度机师在飞机周围走动。

印度空军飞行表演队3机编队飞行 摄影：威猛

　　今天上演9机编队飞行

　　“快看，那边飞来两架……尾巴还喷着白烟呢！”虽然昨日航展中心上空云量稍多，但是一点也不影响观众们的热情。在人群中，有人拿着望远镜，有人更是爬上一米多高的栏杆，希望“站得高，看得远”。而每当有飞机飞来时，观众之间都会引起一阵“骚动”：“这四架飞机一起飞，像个‘十’字。”“这个弧度真是飞得漂亮呀……”每当有精彩瞬间时，连正在地面采访印度空军特技飞行表演队领队的记者也放下了手中的笔，纷纷抬头张望。

　　据悉，此次在航展上献技的印度空军特技飞行队共有12架KiranMK II教练机。在为期6天的航展期间，这支“阳光”特技飞行表演队将于11月4日-7日每天进行一场飞行表演，11月8日和9日每天进行两场飞行表演，其中包括精彩的9机编队飞行表演。今日，印度飞行特技表演队员们就将对9机编队飞行表演进行彩排，其中包括其“拿手绝活”——9机先水平飞行，然后向下或向上放射。

　　记者现场了解到，此次印度“阳光”飞行特技表演队进入中国后进行了四次“转场”，每次飞行时间在一小时左右，经过西双版纳、昆明、贵阳、桂林，历时两天最后才抵达珠海。

　　血站备血防止意外发生

　　从主办方公布的飞行表演机型中，记者除看到印度空军“阳光”飞行特技表演队外，还有歼10、A380、歼8、L15、EC225等20多架飞机，每天不定时向现场观众进行飞行展示。针对此前和早年出现过的航展飞机表演事故，记者了解到，此届航展共有八个救护组为其提供“海陆空”全方位救援保障飞行员和现场观众的安全。

　　据悉，八个救护组中有五个陆上救护组，均设在航展现场；两个海上救护组将分别设在珠海机场油码头（草塘湾）和珠海港2万吨码头，与珠海海事局海上搜救中心协同作战；另外一个空中救护组则将与航展直升机组协同工作。根据救助方案，各医疗机构以及卫生监督部门将主要负责对航展期间因飞行表演发生意外事故造成的伤者实施抢救、护送、收治住院、转送外地治疗，同时对航展现场的各类人群提供医疗救治及保健服务。

　　记者还了解到，珠海市中心血站已根据参加本次航展飞行表演队员的血型（包括特殊血型），有针对性地配置了一定量的血液，普通血型保证供血充足，稀有血型则保证在短时间内能够联系到相应的血液。

■记者巡馆

　　你也可以“驾驶”战斗机

　　要是觉得光看别人开飞机翱翔不过瘾，那么这届航展专门开辟的“模拟飞行体验区”便可以让观众亲自“驾驶”战斗机！

　　在三号展馆的一角，昨日记者远远就看到“模拟飞行体验区”几个醒目的大字。走进去一看，记者发现这个体验区虽然面积不足20平方米，但是围栏里足足摆放了四台飞行模拟器。由于模拟器依然用帆布盖住了真实“面孔”，所以记者只能从每架飞行模拟器前面的简介资料中了解详情。

　　原来这几架飞机功能各异，有单纯体验飞行娱乐的，有专门体验驾驶战斗机的，还有特别适合低龄儿童感受驾驶飞行的……有单人机，也有双人机。其中，一架名为“S＆S－1格斗飞行模拟器”更可以让观众模拟在高空中的战斗情形，体验惊心动魄的时刻。

奥运珠峰火炬也来参展

　　在航展中心的二号展馆中，众多航天航空尖端展品的一边，一个名为“科技奥运”的展区显得有些另类。记者走近发现，原来这里展出了北京奥运会珠峰特种火炬等难得一见的展品。在多个密封玻璃的小盒子里，记者欣赏到了北京奥运会地面传递火炬、珠峰特种火炬、珠峰高原火种灯等多个珍品。此外，现场还详细介绍了奥运安保科技系统、电子票证系统，以及开闭幕式上赚尽观众眼球的主火炬塔、巨型球、画轴、白玉盘等一批奥运科技成果。“想不到来在航展上还能看到这么珍贵的奥运火炬，真是太意外，太惊喜了！”现场一位前来采访的记者慌忙拿出照相机，逐一给奥运展品留下“倩影”。

　　（编辑：马菁璟）　

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271287.html

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　　一名空降队员正在训练中,降落伞后系有一条数米长的龙尾,如神龙空中飘落,令人赏心悦目。

随着航展开幕临近,各路参展“名角”纷纷抵达珠海,相继进行热身准备。国内外瞩目的神舟七号返回舱仍然没有揭开其神秘面纱,工作人员正在抓紧为它布置展区。昨天最受瞩目的是,我国唯一空降作战部队进行首场编队空降训练,在上千米的高空上演了一场华丽的空中芭蕾。

本报讯 在外界眼里,一直十分神秘的中国空降部队昨天上午也首度亮相珠海航展,进行了首场热身训练。记者还了解到,歼-10预计今明两天会进行演练。

　　

低空低速大仰角通场飞行让人惊叹。

千米高空中编队训练

　　上午10时许,数十名空降队员乘坐直升机抵达航展馆上空,战士们分五人、六人、七人等不同规模的编队,进行空降训练,一时间,整个航展馆上空犹如上演了一场华丽的空中芭蕾舞蹈。有的编队在上千米的高空中结成蛇形,回旋起舞,翩然落下；有的编队则仿佛绽放的花朵,在空中突然散开,组成一个圆形,盘旋而下；有的则在空中组成了类似天女散花的图形。更令人叹为观止的是,其中一支空降编队,每只降落伞后还系有一条数米长的龙尾,从空中飘落时,龙尾起舞,初看像是一群飞向人间的蝴蝶,令人赏心悦目。

据在场一位工作人员介绍,进行热身训练的空降部队来自我国空十五军,这也是我国目前唯一的空降作战部队。

　　

数十名空降队员分五人、六人、七人等规模的编队进行空降训练

歼-10脱下帽子

　　“看,歼-10罩子被拿掉了”,中国空军史上最具传奇性的歼-10昨天下午终于有了动静。在停放多日后,原本覆盖在飞机上的帆布被拿开,引起在场媒体记者一阵兴奋,“难道有动静?要试飞?”可就在记者们互相揣测时,一辆军用加油车随后开抵飞机旁,歼-10并未进行任何飞行练习,记者们苦候数小时,最终失望而归。有工作人员猜测说,歼-10当天可能正在加油和检修,预计今明两天才会进行演练。

              来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271301.html

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图1：1996年第一届航展门票

　　

   近日，珠海航展公布了今年的航展门票价格，第七届航展的门票价格为———成人票：320元/张；学生票：160元/张（25岁以下全日制大中小学生凭学生证购买）；家庭套票（两成人＋一身高1.5米以下孩子）：680/套。门票在三天公众日（7日、8日、9日）内通用，一次有效。

航展就是一个高昂成本的高科技展示。中国航空工业第一集团公司（China Aviation Industry Corporation I，简称“中国一航”）一位专家几年前就说：“教练机‘山鹰’起落一次要几万元，好的战机一次起落要几十万元啊。”蓝天之梦就是如此昂贵。其实，翻阅航展历届门票是挺有意思的事，可以看到珠海举办国际展会的摸索过程。

　　成人票12年涨了120元

　　1996年第一届航展的门票分三种———外宾票：280元港币/张；内宾票：200元人民币/张；儿童票：100元人民币/张，当日有效。那时的门票比较简单，与登机牌差不多，略宽而已，入门打孔。

　　1998年第二届航展门票改成了卡，不分内外宾，不分成人孩童，统统人民币220元/张。八天展览，每天门票画面不同，具有收藏价值。但据称门票本身成本就是20元/张。

　　2000年第三届航展，票价维持不变。但门票由厚卡变成了像香港地铁卡般薄卡，插卡入闸。这种门票形式一直延续到现在。这一年，航展第一次分开了三天专业日和四天公众日，专业日不售票。四天公众日门票四面种画票，仍是当日有效。

　　

图2：1998年第二届航展门票

　　

       2002年第四届航展，第一次出现学生票，150元/张，而成人票涨至260元/张。这一年也是珠海航展公司第一次向全社会征集门票设计方案，四天成人和学生票共八款。此后，每届航展向社会征集门票设计方案和吉祥物成为航展的一个固定环节。从这届开始专业日改为四天。

　　2004年第五届航展，学生票涨价10元，为160元/张，其余均无太大变化，但公众日由四天减为三天。

　　第六届航展门票更加人性化，第一次出现了家庭套票，门票第一次不分日期，三天通用。成人票价为260元/张、家庭套票550元/张，学生票降为130元/张。

　　

图3：2002年第四届航展门票

　　


       如果以成人票计，从第一届航展的200元/张，到今届航展320元/张，12年涨了120元，涨幅60%并不算夸张，而学生票价有所下调。

　　首次取消了专业日赠票

　　为了杜绝专业日的非专业观众，今届航展第一次取消了专业日的赠票。公众日的售票完全市场化运作，由建行珠海行、广东邮政局、拱北口岸中旅、香港中国旅行社、深圳航空销售总公司、中国电信广东号码百事通一起织就一张多途径、全方位覆盖的门票销售网。珠三角及港澳观众均可方便购票。未预购票的观众也可在航展入口处购票。珠海航展公司有关人士提醒说，学生要带学生证从专门的学生通道入展会。家长最好不要带3岁以下孩童看航展，因为飞行表演的噪音对幼儿不利。

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-10/268132.html

悉尼华人

很帅阿，可惜看不到阿

北小沫

LZ辛苦了，欣赏，学习，收藏。

火秋

这里没有间谍吧？
据说美国中央情报局已经改在网络上寻找搜索信息当做研究了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我还是希望美国以为我们还是小米+步枪的设备，这样轻敌的话对我们好。嘿嘿。

悄爱

资料图：已交付巴基斯坦空军的枭龙战机

　　新华网北京１１月３日电（记者张毅、陈晓建）万众瞩目的２００８中国国际航空航天博览会（珠海航展），将于１１月４日拉开帷幕。与前几届航展不同，本届航展云集了大批国产军民用飞机，其中还有十几架飞机进行飞行表演。而之前一直传闻要来参加航展的国产枭龙歼击机却没有露面。

有媒体报道说，枭龙战机之所以缺席珠海航展，是由于枭龙的用户巴基斯坦空军担心公开亮相，会将枭龙的技术性能外泄，因此不同意公开展出。

　　事实并非如此。中国航空工业集团公司有关人士３日向新华社记者披露，枭龙之所以缺席珠海航展，主要是由于生产企业向巴基斯坦军方交货压力大，试飞任务很重，无暇参加航展。另外，歼１０和枭龙是同一个厂家生产的，歼１０参展并进行飞行表演，已经具有代表性。

　　虽然枭龙战机没有亮相，但在本届航展的中国巴基斯坦合作展区，展出了枭龙战机模型及其模拟座舱等。

　　资料图：枭龙的最终定型型号和早期型号不一样，采用了蚌式进气道，类似美军F-35

　　枭龙战机是中国航空工业集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由中航工业所属的成都飞机设计研究所、成都飞机工业（集团）有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求，自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。

　　枭龙采用了先进的“蚌”式进气道等创新技术，应用了复杂薄壁零件多孔精密加工等综合制造技术，配装了国内最先进的高度综合化的航空电子和武器系统，配置了国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，大幅度提升了枭龙战机的整体性能和综合作战能力，能够适应２１世纪作战环境的特点。

枭龙战机虽然缺席珠海航展，但其模拟座舱还是出现在航展上

　　枭龙战机在国内战斗机设计中首次采用了目标成本控制方法，通过在各研制阶段严格实施成本控制，使飞机具有很高的性价比，造价仅相当于国外同类飞机的几分之一。

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271407.html

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组图：国产战鹰无人攻击机亮相珠海航展 摄影：陈诚

　　第七届珠海航展即将开幕，众多国产武器纷纷亮相。国产新型战鹰无人攻击机模型已经完成布展并将首次向公众开放，该机外形酷似美国B-2隐形轰炸机的缩小版。以上为国产战鹰无人攻击机模型。(摄影：陈诚）

战鹰无人攻击机 摄影：陈诚

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271436.html

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环球时报驻珠海特派记者李洁思报道 “中航工业集团计划在2017年经济规模跃上一万亿元的台阶。”11月3日，新组建的中航工业集团总经理林左鸣在出席2008中国国际航空航天高峰论坛时提出了新的发展战略。业内人士认为，一万亿元的奋斗目标也标志着中国正向打造“航空巨头”的方向迈进，不久的将来，中国也可能诞生自己的“波音”和“空客”。

作为我国航空工业改革重组的重要部分，刚刚亮相的中国航空工业集团在很短的时间内公布了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，明确提出“将融入世界航空产业链、融入区域发展经济圈；逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体。

　　林左鸣3日进行主旨演讲时表示：“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”将构成集团前进的“路线图”。在这样的整合下，计划在今后的九年中，经济规模要以每年高于20%的速度提增，在2017年跃上一万亿元的台阶。

　　“中国航空集团将通过组织结构的整合，着力改变航空工业布局散乱的状况。”在论坛现场业内人士对《环球时报》记者表示，“一万亿”的奋斗目标正标志着中国向打造“航空巨头”的方向迈进。

　　他坦言，一提到“航空巨头”的概念，人们就会自然而然地想到“美国空客、欧洲波音”，而中国目前还没有能与“老大哥”抗衡的品牌。林左鸣在演讲也提到，希望”通过民机产业融入世界航空工业的产业链，与世界先进航空企业建立良好的合作关系，在更高更宽更广的国际舞台上，将我国民族航空产业的‘大戏’。”

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271447.html

[ 本帖最后由 悄爱 于 2008-11-3 22:14 编辑 ]

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资料图：中国已帮埃及建立K-8E教练机生产线

　　环球时报赴珠海特派记者李洁思报道 记者从珠海航展获悉，目前，中国自主研制或与其它国家合作研制的一系列机种已经逐渐在国内外市场上露头角。


工业和信息化部副部长苗圩3日在2008中国国际航空航天高峰论坛上介绍，ARJ21新支线飞机已获得国内外208架订单；新舟60支线飞机已经获得136架订单。
　　

   K-8教练机向来是历届珠海航展的明星飞机，同时在外销方面也有不俗成绩，已成功销往巴基斯坦、埃及、缅甸、赞比亚、纳米比亚等9个国家，拥有我国最大的出口飞机海外机群。据统计，近10年来K-8系列飞机出**付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。目前K-8飞机正在进行发动机更新、玻璃座舱研制和外挂可见光/红外侦察设备研制验证工作，以在未来的国际市场中提升它的综合竞争力。预计今后10年，该系列飞机还将数百架市场份额国际市场约占了一半。据中航集团相关人士透露，K-8教练机在东南亚、中东、非洲和南美洲地区还有大批潜在用户，并且从未来国际市场份额上看，这种中国目前出口数量最多的机型未来10年有出口数百架的潜力。

资料图：中国出口巴基斯坦的K-8P教练机

资料图：斯里兰卡空军的K-8教练机

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271451.html

东方红旗

歼十视频：

东方红旗

歼十图片

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Z9WE武装直升机 摄影：陈诚

　　第七届中国国际航空航天博览会将于11月4日到9日在珠海举行,国产Z9WE武装直升机模型亮相航展，该机是在国产直-9武装直升机基础上改进而成，明显的特征是机头下方增加了一个半圆形装备。以上为Z9WE武装直升机模型图片。(摄影：陈诚)

Z9WE武装直升机前部特写 摄影：陈诚

　　

Z9WE武装直升机最明显的特征是在机头下方增加了半圆形装备 摄影：陈诚

Z9WE武装直升机尾部特写 摄影：陈诚

Z9WE武装直升机机身特写 摄影：陈诚

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271377.html

东方红旗

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现场6万个车位分区停放
　　航展现场共有停车位约6万个。展商车辆的停车区——B1车证停车区，公交车和专线车的停车区，旅行社的旅游大巴停车区——B4车证停车区。

度假村酒店：快餐30元/份

　　珠海度假村酒店属于航展名副其实的“元老”，第七次参展的它仍然是本届航展的指定接待酒店、指定餐饮服务商和市政府主要接待单位。航展期间，该酒店将在航展现场设两个餐饮区，分别是1号展馆内西侧一楼西餐区和综合村第二餐饮区，餐饮服务总面积超过7000平方米。据称，配备的专项服务队队员超过460名，为航展餐饮提供服务。

　　价格方面，快餐30元/份，每份包括一荤、一素两个菜，外加一瓶矿泉水，共5个品种可任意选择；自助餐服务￥150元/人，以中式菜肴为主，丰富多样。与往届不同的是，本届航展观众可在航展现场品尝到如牛扒等各色地道西餐。在航展一号展馆内西侧的西餐区，增加了西餐散点，同时还有专供的清真食品。所有餐饮区全天候开放，满足客人不同时段的饮食需求。

　　常胜餐饮：可供八大菜系快餐

　　珠海人民熟悉的常胜鲍鱼此次也成为本届航展的餐饮服务商。据称，平时专攻粤菜的常胜此次将在航展现场提供八大菜系的用餐供应，现场出品可保饭热菜香。在执行组委会的30元/份的快餐参考价之外，常胜还设有40元、50元、60元等多个档次任选。

　　汪之洋：航展专用水每瓶送检

　　作为本届航展饮用水供应商，汪之洋有关负责人昨天告诉记者，此次航展专用水做到了每瓶送检，目前汪之洋已经准备了2万支航展专用水，若数量不够可随时增加供应。

　　民润超市：提供千种商品

　　往届航展，总是可以在现场看到五花八门的摊贩，售卖饮料、轻食等等，虽然方便观众，但有碍观瞻同时，要价也颇不便宜。本届航展，组委会首次引入了民润超市作为现场超市服务商，终结了以往的“游击队”。民润超市将在现场设立3个固定营业店，分别位于2号馆、3号馆以及综合村中，提供千种商品。

来源链接http://mil.huanqiu.com/aero_space/2008-11/271317.html