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发表于 2010-1-31 23:23
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本帖最后由 hong_hai_er 于 2010-1-31 23:27 编辑
其实,她的调子很明确,那就是:如果中国不支持制裁伊朗,那么中国将面临美国及其盟国所制造的不安和外交孤立。这个调子还有一层倾向,就是美国准备把焦点从阿富汗转移到伊朗。
走读生 发表于 2010-1-31 19:30
不是美国准备把焦点从阿富汗转移到伊朗。
在美国国际战略研究中心的一份报告发现一些东西:
美国打阿富汗是因为阿富汗位于美国要建的一条从里海经阿富汗到达印度洋的能源管道上面, 在苏联解体之前,所有进入中亚地区的铁路运输、油气管道,甚至航空运输都通过莫斯科这个中心来运营。美国还要建立一条现代丝绸之路 (MSR), 取代莫斯科控制的旧运输线, 用打击塔利班恐怖基地的战争名义,美军已经成功地进驻阿富汗周边国家巴基斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦,其中乌、塔两国曾是前苏联的地盘。
现代丝绸之路 (MSR)打造计画并不是纯军事任务, 而是包装成经济发展项目, 透过动员亚洲开发银行、欧洲复兴开发银行、伊斯兰开发银行、国际货币基金组织、联合国开发计划署和世界银行来动员中国, 哈萨克斯坦、阿富汗(亲美政权)、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦、蒙古、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等7国达成协议,投入资金192亿美元, 美国一分钱也不用出就可以转嫁经费和风险给这地区的各国去成就他们在这个地区所需要的基建。
打阿富汗成本高, 为了维持在阿富汗的兵力, 美国和北约为首的国际安全援助部队必须进口许多物资入阿富汗。
大部分美国对阿富汗驻军的军需品是通过巴基斯坦的卡拉奇港 运进去的, 塔利班在巴基斯坦加强反攻, 这些供给路线蒙受严重的重创, 2008年9月到2009年3月期间, 塔利班七度迫巴基斯坦政府停止运输卡车队前往阿富汗, 此外, 与此同时, 在白沙瓦(PESHAWAR) 的巴基斯坦战士反对(建设)卡车总站大楼, 在超过12宗的攻击中, 450部车辆和货柜受到破坏。
美军后勤补给在巴基斯坦遇到的另一挑战就是盗窃, 盗窃在巴基斯坦只占1%, 但是破坏的总值也高达一千六百万美元的美国政府资产。
持续的武装袭击, 盗窃, 卡车罢工, 美国极力寻求打造新的运输补给线, 最终, 美国选择了一条连接波罗的海, 黑海和阿富汗的路线, 它寻求跟俄罗斯, 哈萨克斯坦, 乌孜别克斯坦和土尔库曼斯坦的协议, 以获准让"非致命性的"物资的集装箱透过铁路通过这些国家的领土运 往阿富汗去
在2008年夏天美国的规划师率先认真的努力实践这项选择, 到了9月, 美国的中央司令部批准了北方陆路通讯线工程计画, 十月, 这项计画易名为北方分发网络 (NDN), 这改变反映一个决定, 就是用"非军事化"(运输"非致命性的"物资) 和商业化(发展欧亚大陆自由贸易) 之名来包装"北方分发网络"和"现代丝绸之路", 方便美国的官僚说服这些落在路线或网络上的中转站国家, 要他们批准非军事物资可以经过他们的国家过境运到阿富汗去 , 开放瓦罕走廊的要求就是这样来的了
当"北方分发网络"和"现代丝绸之路"都建成并且合并, 美国要军事化合并后的运输网, 谁也阻止不了, 这是现代版的“假途灭虢”之战!
美国搅了现代丝绸之路(MSR)还不够, 在现代丝绸之路(MSR)以外还需要打通五条备用的管道, 五条管道第一条就在伊朗, 第二和第三条都关中国事的:
1 伊朗至阿富汗:
由伊朗的赫巴尔(CHABAHAR)港, 进入阿富汗边境小镇扎兰季(ZARANJ)的环旋公路
2 中国经中亚至阿富汗:
起自中国在太平洋上的港口(大概是指连云港) 经陆路和铁路进入中亚再转阿富汗
3 中国经巴基斯坦至阿富汗:
如上, 东起连云港经 中巴公路(The Karakoram Highway ) 由新疆进入巴基斯坦的 吉尔吉特-巴尔蒂斯坦(Gilgit-Baltistan) 再转入阿富汗
4 巴基斯坦至阿富汗;
5 印度经巴基斯坦至阿富汗
所以, 伊朗不会代替了阿富汗, 打伊朗是为了完成美国在中亚和南亚地缘政治石油战争的大蓝图, 搅新疆, 搅巴基斯坦, 搅印度, 也是为了这个!
现在中国的军事部署好像是重东轻西, 314和75在政治和军事上的反应, 太慢, 太被动, 太担心外国人怎样报导我们的整治动乱, 也太胡闹, 一众维族大妈在记者面前大哭大闹, 然后西媒配合她们疯狂造假大吵大闹, 为什么会出现汉人复仇? 国家主席和总理迟迟不入疆, 说两句稳定人心的话也没有, 314和75只是试水, 看看中国平乱的速度和效率, 闹暴动已经七手八脚, 如果下一次是暴动跟恐怖袭击一起来? 再下一次是暴动, 恐袭, 和动用气象战(例如给你搅个百年不遇的大地震)一起来? 以现时在西部的军事部署, 红旗还能撑多久? |
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