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楼主: 凉夜清

二战德军Sd.Kfz251半履带装甲车历史与配置以及全系变形车

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 楼主| 发表于 2010-6-13 13:56 | 显示全部楼层
SdKfz251/11  
SdKfz251/11是用来架设电话线的特殊车辆。车内有五个成员和电话线电话机。

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 楼主| 发表于 2010-6-13 13:57 | 显示全部楼层
SdKfz251/12  
SdKfz251/12是一种炮兵观察车,有六个成员组成。它有着和指挥型一样的天线架和Fu8电台。


SdKfz251/12后来停止使用,一种说法是它不适合于前线任务。

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 楼主| 发表于 2010-6-13 13:57 | 显示全部楼层
SdKfz251/13  
SdKfz251/13是另一种炮兵观察变形车,它携带了录音设备。  

SdKfz251/14  
SdKfz251/14伴随SdKfz251/13执行任务,它携带的声音测量装备能定位敌军的炮兵部队。  

SdKfz251/15  
SdKfz251/15是灯光信号车。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 13:59 | 显示全部楼层
SdKfz251/16  
SdKfz251/16是喷火装甲车。装备两台带防盾的14毫米喷火器,安置在车体两侧。车后门被长期封闭,用来安放两个燃料箱。早期车型采用发射手手握喷射。这最终被取消。车前MG被保留成员5人。

SdKfz251/16是一种极其有效的武器。照片展示了两个700公升的燃料箱在车后部。最初的变形车像C型,配备了三个便携式喷火器。它连接着10米长的软管,软管盘绕在车后。


喷射手展示。


车载燃料能支持80次短暂发射。车组5人,配置了全身防护衣。车首MG和个人武器配备齐全。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 14:03 | 显示全部楼层
SdKfz251/17  
SdKfz251/17为携带20毫米FLAK38高射炮的防空车。经过在SdKfz251装甲车上多次安置20毫米FLAK38高射炮的尝试,最终型于1944年开始生产。火炮可360度旋转,带弹600发,成员6人。

这是一种安置20毫米高射炮的试验型,但由于没有超过同样安装20毫米高射炮的SdKfz10/5半履带运输车的性能而没被采用。同时对于工时和材料的消耗也过大。


这辆的SdKfz251/17展示了该变形车车侧被阔宽,安装了可打开的侧面装甲。


通过打开的车后门可以看见20毫米高射炮被安装在架高的平台上。




侧装甲打开状态增加的成员的活动空间和高射炮活动角度。这种复杂化的特点使得最终只有少量该车型配发部队。


SdKfz251/17的后视图。成员用步枪放在发动机侧特殊的架子上。


惟独D型采用的新20毫米高射炮样式。火炮安装了一个小型装甲炮塔。该照片为1944年卢森堡。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 14:06 | 显示全部楼层
SdKfz251/18  
SdKfz251/18作为观察车。车内携带FuG12电台,驾驶室上面被扩展为一个带挡板的平台作为地图桌。该车被高级单位使用成员6人。

这辆车被作为机械化步兵营的指挥车,可以看到三角旗和望远镜。


时任第7装甲师师长时隆美尔的座车。该车为A型,各种型号都有改装为此种变形车。


1941年苏联,SdKfz251/18的车顶带护板扩展地图桌细节。


1940年法国第一装甲师的SdKfz251/18。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 14:07 | 显示全部楼层
SdKfz251/20  
SdKfz251/20是1944年后期出现为坦克部队的提供红外线照明的变形车。为了寻获目标,该车配备了60厘米的红外探照灯。它能够在1000米外捕获目标,并指引坦克摧毁目标。该车成员四人。



SdKfz251/20车内部复杂的大探照灯旋转装置。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 14:10 | 显示全部楼层
SdKfz251/21  
SdKfz251/21是另一种防空变形车。当空军开始使用30毫米的防空炮同时作为出色补充的15毫米MG151/15和20毫米MG151/20变得更为有效。三管高射MG被紧密安装在装甲车车厢中间的台座上。每门MG每分最大可发射700发子弹的有效攻击火力。成员六人,带弹7000发。

安装在SdKfz251/21上的MG151三管高射机枪。


SdKfz251/21,C型。MG没有防盾。


SdKfz251/21安装15毫米三管MG151/15高射MG,也有安装MG151/20高射MG。不过图中的车毁于空中打击。


仰射的MG。


每门MG有各自的子弹带,供弹箱。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 14:11 | 显示全部楼层
SdKfz251/22  
SdKfz251/22安装75毫米PAK40,L46反坦克炮,1944年12月开始生产。该车为了增强反坦克火力的机动性而设计制造。火炮被安置在车室前部,带弹22发,炮班成员4人。

SdKfz251/22是最后一种251的重要变形车。在战争末期缺少反坦克火力的步兵团中,SdKfz251/22担负了越来越重的责任。为了让半履带车辆具有反坦克功能,PAK40,75毫米火炮被安装在251上。对于车体火炮却又超重了。


一辆被遗弃的SdKfz251/22


美国阿伯丁军械博物馆收藏的一辆SdKfz251/22。该火炮能在3200米内具有穿甲能力。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 14:12 | 显示全部楼层
SdKfz251/23  
SdKfz251/23是安装20毫米KWK火炮的最后一种251变形车,出现于1944年12月。安装D型上的有半开放式炮塔的20毫米同时安装在38T坦克和SdKfz234/1八轮装甲车上。SdKfz251/23车内携带FuG12电台,成员四人。
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发表于 2010-6-26 13:41 | 显示全部楼层
LZ辛苦额:)谢谢分享:)
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