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楼主: jundaomc

到底谁发动了911?

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发表于 2008-9-1 13:27 | 显示全部楼层
我还保存了911之后新浪论坛上一篇分析世贸大楼到他的文章了呢,说是世贸大楼的到它很可能是定向爆破而非飞机炸毁的,后来这个帖子被删除了。其实疑点真的很多..
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发表于 2008-9-1 13:40 | 显示全部楼层
9:55分,布什和随从们登上空军一号,在没有护航的情况下起飞离去。整整一个小时,在国家正受到攻击的情况下,布什一直按预定行程活动。没有人采取任何措施去保卫总统和三军元帅的生命。三军元帅也没有任何行动去控制场面。副总统切尼,国防部长拉姆斯菲尔德, 或其他布什政府中或军事机构中的任何权力人物也没有。

9:59分,世贸中心南塔令人费解地完全对称地倒塌。数分钟后,93次航班据说在宾夕尼亚州坠毁。10:10分,五角大楼受到损坏的部分外墙塌陷。18分钟后,世贸中心北塔令人费解地完全对称地倒塌。

表演正式结束。数小时之内,联邦调查局就开始搜查“恐怖分子” 的居所和学校,而美国主流媒体也向全球每一个角落播放以本•拉登为首的阿盖达组织是事件主谋的消息。一时间,本•拉登和阿盖达组织一夜成名。全世界都被“恐怖分子” 造成的空前灾难所震摄。心里一片恐慌的人们完全忽略了美国政府在事件中的可疑表现。

上两图:据说是93次航班的坠毁现场。现场异常地“干净”,着陆点也太小。


第三章
五角大楼袭击

根据官方的说法:美国航空公司77次航班,一架波音757客机,在早上8:10分从华盛顿杜勒斯国际机场起飞。它先向西飞行45分钟,期间古怪地向北,西,南作了一个迂回,然后再飞行45分钟回到华盛顿。
为什么劫机者会允许飞机向西飞离目标华盛顿45分钟?这个问题没有人去解释。

然后据说:77航班以离地数米的高度以每小时800多公里的高速飞行,于2001年9月11日上午9:38分撞进了五角大楼一侧。初步的声明指出撞击和火灾后剩下的飞机残骸只有黑盒子和一个降落灯。那黑盒子从来没有交给民事部门鉴定,其内容也从来没有公布。
又据说没有找到其他飞机残骸的原因,是飞机被燃油大火所蒸发了。尽管任何还能独立思考的人都会马上发现:氢碳化合物的最高燃烧温度,在技术上不可能达到熔化一架100吨钢钛铝结构的金属飞机的温度,更别说全部蒸发它了。
一方面,飞机本身未能躲过这场灾难,另一方面据说乘客的尸体却又都幸免了。除了一个人外,所有乘客的身份都由军队病理学院的法医鉴定出来。很明显,五角大楼的大火可以蒸发钢铁做成的飞机引擎,但不能把人的尸体火化。
有许多问题,迄今官方的解释是无法回答的。例如:劫机者们怎么能知道会不受干扰地飞行500多公里,通过世界上最严密控制的领空,前往美国首都的心脏地带的呢?而且不是在突然袭击的情况下,而是当这个国家已经因第一次袭击而处于最高戒备状态,甚至正在预防这个袭击的时候?而且是在全世界都在注视,电台和电视播放着当天事件每一步动向的时候?
还有,为什么从来没有显示飞机如何迫近或撞击五角大楼的照片或录像?作为山姆大叔的军事中心,五角大楼显然是世界上最严密保卫的建筑了。它具有数个连续不断的闭路电视监视系统。再加上,附近的舒娜顿酒店(Sheraton Hotel)和仕高(Citgo)加油站的保安闭路电视也位於可能记录到撞击的方位上。据说撞击发生后数分钟,联邦调查局的人员就取走了这些录像带而且它们就从此消失了。

疑问一:为什么没有残骸

与袭击发生当时不同,有大量的袭击后照片公开。但不幸的是,基本上没有一张照片支持官方的说法。

公开的资料图片里,居然看不到任何飞机残骸。而且照片显示,五角大楼的官员也承认:西记的冲入口小得并不能容纳一架波音757-200飞机的翼展(其实,那入口甚至不能容纳飞机的机身)。

事实上,现有的所有照片都表明,在撞击之后和半小时后外墙倒塌之前,五角大楼建筑的破坏在外观看是相对轻微的。袭击物甚至没能产生足够的冲击波使就处於撞击点以下的电缆卷盘移动。
上面三幅照片是袭击后五角大楼外墙塌陷前拍摄的。

外墙倒塌前的照片显示刚撞击后五角大楼外墙异常完整。五角大楼官员或官方支持者宣称细小的入口是由於飞机的双翼在撞击后折断或折叠到机身里了,所以只有机身进入了建筑物---也就是说飞机变成了一个大导弹而产生的。对此解释我们会在以后详细讨论。

请看下面一幅五角大楼的真实照片。然后把一架波音757-200客机根据九一一当天五角大楼受到撞击而外墙还没有倒塌时的破坏情况按实际尺寸比例合成进去。
非常明显,合成照片里五角大楼的损坏完全与大型客机撞击造成的损毁不符。同样明显的是,就算我们接受关于机身完全进入建筑物里的含混说法,象机翼,引擎,和三个尾翼等大型部件却无法找到。
然而,官方仍坚持飞机事实上就如上图所示那样撞击了五角大楼的。此图是在九一一后记者招待会上五角大楼发言人使用的说明图。此图可见:77航班完全铲进了五角大楼的五层环形轴心机构中的外三层。而且也完全埋进了建筑物中。据说这就是为什么外面草坪上没有飞机残骸的原因。
上面两张照片显示外墙倒塌后仍然没有看到飞机残骸---第一张是外墙刚倒塌时火仍在燃烧的照片。第二张是开始清理的照片。有人说,当时飞机残骸还埋在塌陷的建筑物里。当然,这是有可能的。但为什么只有最外的一环建筑倒塌,不是说撞进了三层环形建筑吗?里面两环建筑也没有发现可确认身份的飞机残骸。如果说清理塌陷建筑后有发现飞机残骸的话,看来也没有调查人员操心去记录下来。


疑问二) 不可能的出口

现在我们看看攻击物造成的出口。
一。 俯(目敢) 五角大楼撞击处
二。较近一点
三。正面图
四。与消防员相比
以上一组照片说明五角大楼是一栋非常巨大且坚固的结构。它主要由钢筋加固的厚重混凝土构成。外墙是由达60厘米的混凝土,砖,石灰岩等造成。室内墙也是砖石堆砌。整个结构双方向每隔5米都有厚厚的钢筋混凝土柱加固。(有兴趣仔细研究其建筑情况的请看:http://www.greatbuildings.com/buildings/The_Pentagon.html)

这里想强调的是那些厚重,坚实,和加固的混凝土结构能阻止任何打击物穿越五角大楼。仅仅穿过一层环形建筑就要冲破两层60厘米混凝土外墙,数层砖砌里墙,为数众多的钢筋混凝土支柱等障碍物。

<<洛杉矶时报>>(还有许多其他来源)
报道说,除了前面提到的坚固结构,受到打击的部位最近还“新安装了大量的钢柱和钢条以抵挡炸弹爆炸的冲击” 。换句话说,五角大楼总体特别是遭到攻击的部分是极为坚固的。一架穿越了三层环形建筑的飞机就等於穿越了数个钢筋混凝土防御工事。

上图五角大楼整体示意图。这里攻击的路线有错,实际上应该是斜向左以45度角进入。
此照片显示攻击物穿过其中一层环形建筑造成损毁的内部情况。
这一张令人惊讶的照片显示在大量拆卸清理工作后,五角大楼的三层互相连接的环形结构截面。请留意要穿越这巨型钢筋混凝土,砖,石灰岩组成的建筑物需要克服的众多墙壁和柱子。再加上从45度角进入的话,攻击物要多冲破30多米的障碍物,也就是多一层半的环形建筑。

波音客机的避流罩,如下图,是由碳合金造成。它的功能是覆盖飞机前面的导航设备以达到空气动力学的最佳形状。它并不是设计作为也不具有导弹弹头的功能。如果真是飞机撞击了五角大楼,它与第一层混凝土外墙的撞击就能完全摧毁避流罩和之内的电子设备。轻而坚固的机身的结果可能会好一点。

假如我们同意官方的解释,那么有可能穿越一层(而不是三层!)环形建筑的飞机部分应该是引擎或机身的坚固部分。
然而,官方坚持是飞机的轻型避流罩,而不是其他的坚实金属物质造成了那个出口。根据<<国家防火协会网上时报>>:“Defina队长和机场消防队长Walter Hood,与其他地区的消防队长们一起,带领队员们在‘D’环和‘E’环内的每一层楼英勇灭火。飞机一直穿越到‘C’环。唯一能看出有一架飞机在里面的就是那飞机的避流罩。那灾难的场景令人恐怖。”

阿灵顿县(Arlington County)消防队长,Ed Plaugher,在国防部记者会上回答关于航空油问题时,答到:“我们看到相信是一滩的。。。。我们相信那就是飞机的避流罩。所以。。。。”

上图:阴影所示的“飞机” 对五角大楼造成的破坏。请注意其从“E” 环外墙 (图上侧)穿过众多的钢筋混凝土外墙,内墙,及柱子到达“C”
环内侧外墙(图下侧) 的运动轨迹。

上图所示,“C”环与“D”环,和“D”环与“E”环之间并非空地,而是在下面两层相连(从“C” 环内侧外墙可见五层窗户,而其他的是三层窗户)。请留意“C” 环及“D” 环间连接部屋顶和“C”环“D”环本身并无明显损坏。“C”环内侧外墙箭头所指就是攻击物的出口,另外两个黑色的出口可能是消防员灭火时造成。图中看到除了“E”环外,二层以上建筑均无明显破坏。

事实上,在“E”环外墙倒塌前,即便是撞击点部位,建筑物的损毁也仅限於二层楼以下。
如果大部分的损毁都仅限於第一和第二层楼,甚至覆盖攻击物运动轨道的二层楼房顶都没有任何破坏,那么即使我们能相信一架巨型的波音757飞机能不留痕迹地消失在五层楼的建筑里面,又怎么能相信这飞机能不留痕迹地消失在二层楼的建筑里面呢?!

疑问三)77次航班能变成一个大“导弹” 吗?

据说,攻击物造成的入口约是4.9-5.5米宽---可以勉强让直径3.8米的物体以45度角进入。要接受一架波音757飞机完全进入了五角大楼的说法,就要接受机身在撞击时不能有任何变形的假设。更为重要的是,飞机的双翼和尾翼要完全整齐地脱落,从而变成一个圆柱体而滑进五角大楼。

在阅读五角大楼袭击理论时,会经常看到“碎屑”这个词,例如这样的句子:“飞机的机翼变成了碎屑”。似乎客机的双翼不但会象小孩子玩的木制飞机模型那样轻易折断,还会随之变成细小的碎片而消失。
上面的照片,清楚地显示这种波音客机的双翼上最引人注目的部分是两个巨型的引擎。这些引擎每个重达4000多公斤--加上支架的话可达5400多公斤。可以类推,携带引擎的双翼也就十分坚固。更为重要的是,引擎是牵引飞机的部件。换句话说,为了能使飞机起飞和飞行,引擎,也就是双翼,要将整架120多吨的飞机拉进空中并把它拖到目的地。

如果真象有些人所说的一样,波音757飞机的双翼只是随便地粘在机身上的话,那么我们就会经常看到许多无翼飞机停在跑道上,而它们的机翼却在空中象无头苍蝇一样乱飞的可笑场面了。当然,我们是不会在晚间新闻里看到这些的。
还有,这些图中可看见飞机的主起落架也不是位於机身,而是在机翼之下的。起落架给机翼增加了2吨的重量。更重要的是,起落架是附在机翼上的事实说明当飞机在地面上时,其双翼承担了差不多整架飞机的重量(起飞时可达116吨)。当飞机下降时,不用说,起落架是首先接触地面的部位,也是使飞机煞车停下的主要部件。看来我们可以很安全地下一个结论:机翼在降落时不但承担了整架飞机的重量,还消停了飞机极为可观的向前动能。想象一下当一架120吨飞机在高速下滑到跑道上时对起落架造成的冲击力,就不难明白起落架和双翼必须与机身何等稳固地连接在一起。

其实,稍作逻辑分析,就能明白飞机结构最具承受力的部分就一定是位於那两个巨大有力的引擎之间的部分。也就是说,机翼并不是用几颗小螺丝和几块口香糖黏到飞机上的次要附件,而是飞机整体的一部分。
除了附有引擎和起落架外,机翼还是飞机油舱的一部分。整架飞机载油约51000公升,重34吨。每一个机翼装油约6.8吨,其他的20吨左右储存于双翼间的油舱里。
根据美国民用工程师协会资料,每个波音757-200的机翼重达20吨,这包括了:引擎和其支架,起落架,油舱和里面的油,以及机翼本身的结构(钢铁和其他金属占了2/3的重量,即约15吨,而汽油占了另外的7吨)。如果我们把机翼重量共(40吨),双翼间油舱(20吨),和双翼间特别加固部分相加,其总重量高达68吨。因为一架加满油的757-200飞机重约90.7吨(未包括货物和乘客),简单算一下,可以得出飞机约3/4的重量都集中在双翼尖之间的结构部分。而表面看最为庞大的机身部分,实际上只占飞机约25%的重量。
那些“折迭/碎屑”理论家,就是要我们相信飞机结构上最为坚固,最具重量,最具承受力的部分会在撞击时魔术般变成碎片,而相对比较脆弱,轻盈,承受力弱的机身却干脆利落地撞进了五角大楼的加固防御工事里。


疑问四) 到底是什么攻击了五角大楼?


上图:波音AGM-86C常规空发巡航导弹
为了解释五角大楼里不可能由客机造成的出入口和现场发现的整流罩,我们不妨假设这些破坏是由某种巡航导弹造成的,具体说,就是装有贫铀弹头的波音AGM-86C常规空发巡航导弹。
美国科学家联合会是这样描述它的功能的:“发射后,导弹的双翼,尾翼,和引擎入气口打开。然后在自身的全球定为系统(GPS)和惯性导航系统(INS)引领下进行复杂飞行。这使导弹能自我引导进行精确打击。”,同时它还有“小型及低空飞行的特点使其很难被雷达探测。”

AGM-86导弹还能装上“多爆穿破弹头” 用以攻击加固的防御工事。
每一样都符合五角大楼袭击中攻击物的特性--整齐的穿越口,低空飞行能力,可躲避雷达,能穿过多层加固工事的打击力。如果是新的型号,在九一一打击五角大楼的美国造巡航导弹,将会与在科索沃“解放”战争中袭击了中国驻贝尔格莱德大使馆的美国造巡航导弹一样造成十分相似的破坏。

同类导弹在中国驻贝尔格莱德大使馆造成的破坏情况。

其实,五角大楼袭击中导弹的存在的情况是有目击者的,只是数量不多。
例如,Mike Walter先生对CNN电视台记者说:“象是有翼的巡航导弹,飞到并撞入了五角大楼。震耳欲聋爆炸声,巨大的火球,浓烟滚滚,然后高速公路上一片混乱。”

Tom Seibert先生对<<华盛顿邮报>>说他“听到象是导弹的声音,然后就是巨大的爆炸声”。同一篇文章里提到:“在五角大楼工作的ErvinBrown先生看到地面上象是小型飞机的碎片。”不用说,一架波音757看上去绝不会象是一架“小型飞机”的。


<<华盛顿邮报>>也采访了Steve
Patterson先生。他说他看到飞机从西面约140米外“离地约6米高度飞过来”。他说飞机有“象战斗机那样的高音调的尖叫声”,而且他说那飞机“在飞过阿灵顿公墓(Arlington
cemetery)时是如此地低他以为它会撞到I-385号公路上”。他还说它开得那么快他“完全看不到它侧面的字”。Patterson先生还说他见到的飞机“看上去可以载8到12个人” 。这完全不象是一架波音757飞机的形状。
<<英国卫报>>开始报道五角大楼袭击的时候是这样说的:“开始听起来象是导弹,华盛顿上空充满了空气形成冲击波时的可怕呼啸声。”

另一个“太空网(space.com)”网站上的目击者则有以下描述:“那一刻我听到嗖嗖的呼叫声从身后响起,然后在我左前方突然停下。一刹那间我听到撞击声及巨大的爆炸声。然后我就看到了巨大的火球。我相信那是一个导弹。它飞得如此之快根本不象一架飞机。”

它在雷达上也不象是一架飞机。空中交通管理员Danielle O'Brien女士就是早上指挥77次航班从杜勒斯国际机场升空的人。她绝不认为在雷达上向华盛顿飞行的物体是一架波音757。她开始时看到“一架不明飞机向杜勒斯西南部以非常高的速度飞行。。。。我只是看到一个小点,其他什么都看不到” 。Danielle

O'Brien女士对她正在监视的飞机的印象:“其速度,飞行动作,转弯时的机动,我们在雷达控制室里面的人,我们都是有经验的空中交通指挥员,都认为那是一架军用飞机。你不能那样子开一架757飞机的。那是很危险的。”在监视了那飞行器一段飞行后,空中交通控制员的一致意见是:那“一定是战斗机。那一定是我们的飞机,紧急起飞来巡逻首都上空,来保护我们的总统”。对於那飞机毁灭性的终结,O'Brien女士说:“我们与之失去了雷达接触。我们等待。我们等待。”

疑问五) 有什么证据能支持官方的说法呢?

事件发生后不久,就有很多鱼目混珠的照片广为流传,好像是要故意混乱视听。我们就拿几幅有代表性的,来揭示一下那都是些什么货色。
上图据说反映了五角大楼外面确实有飞机残骸(红框所示)。如果这堆东西就是77航班的残骸的话,充其量也就一两百公斤,那么其余的100多吨呢?而且奇怪的很,为什么从来没有一张照片是有飞机乘客尸体的呢?
我们再来看看这张“是飞机还是汽水罐”的照片。这据说是由一个《海军时代》杂志的记者拍摄的。这块可爱的碎片,孤零零地躺在草坪上,远离撞击点。尽管经历了巨大的撞击和火灾,它看上去还是那么地清洁无瑕。在拍照后,就再也没有人见过它了,也没有收录到官方档案中。
真可惜啊。想想,如果能有这样一块历史文物放在博物馆里或什么的该多好啊。甚至可以把它镶在大理石座上,就立在五角大楼外的草坪上,对,就这个位置,作为纪念九一一袭击中遇难者的纪念碑。

最后就是著名的“倒下的电灯杆” 照片了。据说,这些电灯杆是被77航班在冲向五角大楼时撞倒的。这些“精心”倒下的电灯杆可以说明三个问题:1。飞机接近五角大楼的轨道。2。飞机的翼展(马路两侧路灯间的距离) 。3。飞机很低的飞行高度。
这些照片是经不起推敲的。

首先,在一架重达100吨速度达每小时800公里的飞机撞击下,竟然没有使得这些电灯杆有一点弯曲甚至留下哪怕是一点点的凹痕。
从另外一个角度看,离地6米,翼展38米,而又高速飞行的飞机在碰到这些达到杆时,只要有一点点倾斜,其中一侧的翼尖就会碰到地面,从而引起坠毁。如果它还能在五角大楼里留下出入口都只离地一两米的弹道的话,那真是难以想象了。

还有,如果飞机的高度如此之低而使双翼撞倒了电灯杆的话,那其引擎就会低得能撞击汽车顶部的地步了。但这些照片里的汽车每一辆都基本上完好。

更为离谱的是,一些所谓的目击者,如退休陆军军官Frank Probst先生说他卧倒时,飞机的引擎就在离他两米的地方擦过,飞机还把一架越野车的天线剪断了。

他们有没有想过能推动一架过百吨飞机以时速800公里飞行的一对引擎的巨大威力。如果他们说的是真的,不要说那些汽车会成为一堆废铁,所谓的目击者们也当不成目击者---相反,倒会变成遇难者喽。总结:

到底是什么在那个早上攻击了五角大楼?是不是美国航空的77次航班---从雷达上消失半小时,完全不被美国的超一流防空系统所察觉---突然又莫名其妙地出现在华盛顿上空?然后它又以波音757不能承受的高速飞行动作,以低得可以剪断汽车天线的荒唐的低高度高速飞向五角大楼?它有没有拔起了五根坚固的电灯杆,另一侧又撞到了一个大发电机,但仍能保持完全平稳且如箭一样直的飞行轨迹?它是不是有如此强大的冲击力撞击五角大楼使它以45度斜角整齐地穿越过百米加固混凝土障碍?而整个过程都没有一张照片或录像的记录?还是别的什么攻击了五角大楼?甚至我们是否就能肯定有东西撞击了五角大楼?有没有可能是由埋在建筑里面,可能还有外面的炸药造成?
如果是这样,那又是什么撞倒了那些电灯杆呢?我们能否最终解答这些关于五角大楼袭击的答案呢?又是否有人故意设置障碍使这成为不可能的任务?
压倒性的证据证明无论是什么造成了五角大楼的破坏,那绝对不是一架波音757客机。官方的解释是一个弥天大谎。
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发表于 2008-9-1 13:51 | 显示全部楼层
哦哦!!!diana提供了好多!
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发表于 2008-9-1 13:57 | 显示全部楼层

第四章 世贸中心楼群的倒塌

第四章 世贸中心楼群的倒塌


上图是世贸中心楼群分布图。两个小正方形是一号(北塔)和二号楼(南塔)。一号楼向北数分别是六号楼和七号楼。请注意,一号楼和七号楼间相隔超过一百米(中间隔着六号楼)。损失情况:一,二,和七号楼完全倒塌(本文重点讨论)。五,六号等楼部分倒塌。

上图是世贸中心立楼群体图。黑箭头所示为遭飞机撞击部位。

我们先来看看世贸中心三栋大楼(双塔和七号楼)残骸底部存在的大量熔化金属:
1.目击者的描述视频:

2.下面图片来自Frank Silecchia显示在2001年9月27日北塔残骸里正有一大块火红色金属被移走。请注意其下半部颜色---它可以告诉我们其温度和成分。


然后,我们再来看看七号楼的倒塌。它并没有受到飞机的撞击。
这就是47层高钢筋结构的七号楼。
这是九一一当天倒塌前的七号楼。它就是位於背景右手边的大厦。前景是一号楼(北塔) 的废墟。正中半倒塌的是六号楼。请注意,六号楼更靠近双塔,受到碎片破坏更大。此图所示七号楼的破坏并不严重。
七号楼于九一一当天下午约五点二十分完全倒塌到它的边界内。
现在再来看看七号楼倒塌的视频:
然后观看其西南角的放大视频:

这是新的把七号楼倒塌跟控制爆破建筑一起对比的视频:

你看到了什么? 对称性:建筑物是垂直倒塌(基本上对称) ?还是向一边倾倒?
速度:其西南角用了多久落地?我们测量的速度是6.5+-0.2秒。
烟雾/碎片喷射:你看到多股烟雾/碎片从建筑里喷出?请留意其循序和极短暂的间隔。

更多的双塔倒塌照片:

下面将从各方面根据目前所有的资料来分析大楼倒塌过程中的可疑之处。

一) 现场流动和成滩的熔化金属

世贸中心一,二,七号楼地下层出现大量熔化金属的现象曾有广泛报道。例如,Keith
Eaton博士参观现场后在[结构工程师]杂志上写道:

“他们向我们展示了许多有趣的图片。。。。包括事件发生后数周仍然呈火红色的熔化金属和在灾难中弯曲折断的10公分厚的钢板的照片” 。(Structural Engineer, 2002年9月3日)

另外数人也观察到现场熔化金属的现象。例如Greg Fuchek:
“911后六个月,现场地面仍温度达315C~815C,有时更高……开始数周,有时工人们从残骸中拉出钢条而钢条的末端会滴着熔化的金属” 。(WALSH,2002)
Sarah Atlas女士是新泽西州城市搜救一队的成员。她和她的搜救犬是首先到达现场者之一。她在2002年夏在[宾夕尼亚州艺术与科学]杂志上说:

“没有人会生还。大火仍在燃烧,熔化的金属在瓦砾中沉淀” 。(Penn Art and Sciences, 2002年夏)
上图清晰可见清理现场的熔化金属

注意,这里说明熔化金属很早就出现在废墟里,所以熔化金属绝不是由於地下火所致, 也不是清理过程中造成。请再看一段极高温金属目击者的视频:
因此,世贸中心大楼里熔化金属现象被反复观察和报道过。表面看应是铁或钢,但需要进一步科学分析方能确定其组成成分。此现象与使用高温切割剂,如:铝热剂,HMX,RDX(高爆炸药)等材料的效果是一致的。这些材料经常用于溶解,切割,爆破钢铁材料。铝热剂是氧化铁和铝粉混合物。铝热反应的产物是氧化铝和熔化铁。其产生的高温可熔化甚至蒸发钢铁。下面是此反应的化学式:
2Al + Fe2O3 = Al2O3 + 2Fe(熔化铁), 能量和=-853.5kJ/mole
因此反应有自我供应的氧,所以不会被窒息(淋水也不行)。铝热剂加上硫,如混合燃烧剂(凝固燃烧弹材料),会大力加强其对钢铁的破坏力。而少量得以保存下来的世贸中心建筑钢材上就发现了硫化现象。应变局的报告附件就有记录(FEMA,2002):

在国标局报告中有一幅令人好奇的照片。它显示在倒塌前几分钟,南楼的一角发生了极为强烈的发热反应。
而且,以下的视频里,南楼也正是在此处开始发生塌陷的。

对此照片,国标局是这样说的:
“在大火里,有一股不寻常的火焰。其与周围的典型的黄或橙色火焰不同。这一火焰非常明亮,并产生一股白烟。非常突出。”
“国标局(NCSTAR15A)记录到约早上九点五十二分,在二号楼(南塔)80层的一个窗户,也就是北墙东面第四个窗户,出现了一个亮点。从那亮点处流出了一股发亮的液体。这一股液体持续了四秒钟后消失。在此楼倒塌前七分钟内,这个地方出现了许多类似的液体”。

这里可以确定,这股“发亮的液体”在时间上和空间上是与二号楼80层一角相关联的。作为对比,下图显示在铝热反应中,白色的氧化铝烟雾从明亮的反应区上升。这个反应的表象跟世贸中心二号楼上迄今未知的反应表象,何其相似。
这一发现,强烈提示铝热反应剂在摧毁世贸大楼中的作用。 请再观看相关的视频:
上图:铝热反应
上图:液态铝
上图:液态铁
那么,二号楼流下的熔化金属是铝热反应中产生的熔化铁,还是其他原因形成的熔化铝呢?
没有任何人可以否认世贸中心灾难里熔化金属的存在。其黄颜色意味着达1000C的高温,明显高于大楼里冒着黑烟的氢碳化合物(汽油)的燃烧温度。如果是铝熔化(例如:飞机燃烧),由於其熔点为650C,所以熔化后会从热区流走,而不会再加热而产生黄色的温度。因此,基本上可以否定这股液体是铝的可能性。在这录像里观察到的黄到白色熔化铁,是不是说明铝热反应正在切割大楼里的钢筋结构并使其失去承受力呢?
更多显示南塔流出黄到白色液体金属的视频:

上图是用以点燃“超级铝热剂”的电子火柴。它抗摩擦,抗撞击,抗热的特性使用起来更安全。是遥控爆破的不二选择。
上图:工人们正观察世贸中心瓦砾中炽热的“核心”

[size=+1]二) 七号楼钢梁上观察到约1000C高温和硫的存在
在一篇题为“世贸中心七号楼A36钢材初步微结构分析” 的报告中写到:
“……钢梁出乎意料之外的腐蚀是值得研究的……钢梁的过於快速退化是因加热氧化和硫引起的颗粒间熔化共同作用而致……钢梁的温度高于1000C……”(Barnett,2001)
钢梁高于1000C的温度是怎样达到的呢?从前面的资料可知,世贸中心大楼里的火温度很难高于650C,况且庞大的钢筋结构本身就是一个巨大的散热器。另外,那神秘的硫化现象如何解释?官方的报告对此毫不提及。
当然,一个直截了当的答案就是铝混合燃烧剂了。其组成成分是:铝和氧化铁粉,硝酸钡(29%),和硫(约2%)。铝混合燃烧剂比单纯的铝燃烧剂反应更快,因此能极为迅速地摧毁建筑的整体结构。
最后需要强调的是,应变局报告附近C中也明确记录七号楼钢梁样本上硫的存在。

三) 七号楼几乎对称的塌陷
在之前的录像中,已经观察到七号楼快速而接近对称的垂直塌陷,而火灾却是随机散布在建筑里面。尽管没有大火灾发生,七号楼也在双塔倒塌后七小时倒下了。如下图所示:七号楼由24条巨型中心钢柱,许多大型钢架,和57条外围钢柱支撑。
此图由顶向下看,所示钢柱的排列。被圈的钢梁提示可能受到约100米外的一号楼(北塔) 碎片破坏。没有任何一根中心钢柱折断。所以其破坏明显是不对称的。七号楼也没有受到飞机的撞击。
几乎对称的倒塌,需要同时折断大部分中心钢柱。认为是大小不等的火灾而引起接近对称的完全塌陷的官方理论,其发生的机会非常低,因为非对称倒塌发生的机会要大的多。如果是一两条钢柱折断,只会部分建筑倒塌,而其余部分仍然能保持挺立。世贸中心五号楼就是这样的例子。

上两图是随机原因倒塌的建筑物。其中的下图 L'Ambiance Plaza的“渐进性折叠”倒塌显示每层混凝土地板互相重叠,而地板仍大部分完好,只有少量灰尘。相反,世贸中心大楼的混凝土地板却完全变成粉末----这在控制爆破中是常见现象。

另外,控制爆破的目的就是使建筑物垂直完全倒塌,请看视频:

四) 从来没有摩天大楼因火灾完全倒塌的先例

一篇<<纽约时报>>的文章:“工程师们因世贸中心七号楼倒塌而困惑;部分钢梁被蒸发” 提供了部分资料:
“专家说:没有任何一栋象七号楼的建筑物----现代的钢筋结构摩天大楼因不能控制的火灾而倒塌。”

下面看看别的建筑火灾的例子:
1998年洛杉矶州际银行(Interstate Bank) 发生大火,四层楼被毁坏。大火烧了4小时。建筑没有倒塌。
http://www.iklimnet.com/hotelfires/interstatebank.html



2005年二月,台湾的一栋建筑发生大火,持续一个半小时。建筑没有倒塌。
http://www.itv.com/news/world_404914.html

2005年二月,西班牙马德里的温莎大楼发生火灾。大火烧了两天,整栋建筑完全焚毁。数层楼塌陷,但正栋楼依然在火灾后挺立。
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4263667.stm

五) 七号楼倒塌时的“小爆破”间隔
当大楼开始落下时,七号楼上部楼层可见地平面方向有规律地喷出烟雾和碎片。这些楼层尚未移动,加上其时间间隔只有0.2秒。因此楼层塌陷引起压缩空气向窗外喷射的可能性被排除(Y = 1/2 GT2,所以每层楼需0.6秒达到下一层) 。
但这些“小爆破” 顺着建筑物侧面向上伸延的现象在控制爆破中是常见的。
对于这栋保安严密的建筑物,《纽约时报》的一篇文章或许打开了谜底,《九一一,纽约市的秘密中情局站点被毁坏》:
“中情局秘密的纽约站点就位於47层高的世贸中心七号楼……该局全部人员均安全撤离……这个情报机构的人员在撤出前就在他们的办公室里观看了双塔的燃烧……”(Rison, 2001)
当然喽,作案后是要离开现场的,而且还要破坏现场毁灭证据的。
六) 北塔楼顶天线的早期落下
官方的《应变局9-11报告》承认了北塔一个惊人的异常现象:
“通过对不同角度拍摄录像的反复审视,发现建筑顶部传送塔在外墙尚未移动的情况下,就已经开始向下和稍微向外的移动。这提示倒塌是由於一个或多个中心区域的失效而开始”。(FEMA, 2002)
视频

七) 目击者关于闪光和爆炸声的描述
在世贸中心双塔里或附近的许多人都听到和报告过连续快速的爆炸声。消防员及其他人都叙述了二号楼(南塔) 的闪光和爆炸声。有些在飞机撞击点以上,有些在之下。这些都发生在倒塌前的刹那。
例如,在南塔开始倒塌前,福士电视台新闻(FOX News)主持人报道:
“在大楼的底部发生了一起爆炸。。。。白烟从底部冒出。有些事在大楼的底部发生了!然后又一声爆炸。”(De Grand Pre, 2002)
消防员Edward Cachia说:
“我们以为是内部引爆的炸药。因为它是连续发生的。砰,砰,砰,砰。然后,建筑物开始下塌。。。。实际上是从下面的楼层开始,并不是被飞机撞击的地方。”(Dwyer,2005)
助理消防局长Stephen Gregory提供了更深入的观察:
“世贸中心倒下,二号楼倒下前,我向那方向看去……我看到了低楼层的闪光。当时,我正跟Evangelista中尉谈话。我还没有跟他说,他就问我是否看到了大楼前面低楼层的闪光。我也同意。因为我想---那时候,我不知道那是什么。我的意思是或许大楼倒塌的结果,也可能有东西爆炸了,但我看见闪光,闪光,闪光,然后大楼就开始倒下了。”
问:“那是在大楼大火以上的楼层还是以下楼层?”
答:“不。是在低楼层。你知道,就象拆毁一栋楼,得先爆炸,然后楼就会倒下。我以为那就是我所看到的。我并没有先跟他说,但他问我。他说:我不知道是不是疯了,因为你就站在我身边,所以我想问你一下……他说:你看到了闪光了吗?我说看到了,我以为只是我看到呢。他说:不,我也看到了……我觉得或者是大楼倒塌时把东西推来推去,或者是电控爆炸,什么都有可能。”(Dwyer,2005)
航空油是不大可能引起这样的爆炸的,特别在低楼层,而且是在撞击长时间后。国标局调查负责人说:“航空油很可能在10分钟内就烧完了。” 电爆炸发生的可能性也很小。而事前放置炸药可以解释这一现象。
八) 双塔钢材和碎片的喷射
在世贸中心可以清楚地观察到结构钢材向地平线方向喷射七十多米和混凝土结构粉碎成面粉一样粉状物的现象。在远低于粉碎区的地方所见的柱状喷射或“小爆炸”更值得留意。它们看上去跟控制爆破视频了的柱状喷射非常相似。

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发表于 2008-9-1 13:59 | 显示全部楼层
反恐24小时真人版?

假如是真的,美国政府会不会跨
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发表于 2008-9-1 14:01 | 显示全部楼层
八) 双塔钢材和碎片的喷射
在世贸中心可以清楚地观察到结构钢材向地平线方向喷射七十多米和混凝土结构粉碎成面粉一样粉状物的现象。在远低于粉碎区的地方所见的柱状喷射或“小爆炸”更值得留意。它们看上去跟控制爆破视频了的柱状喷射非常相似。
上图:北塔向下倒塌。注意神秘的地平线方向柱状喷射(远低于粉碎区)
上图:大楼的结构钢材向水平方向喷射达七十多米(大楼有63米宽)。各种碎片也向各方向喷射
上图:箭头所指在远离塌陷区的地方,这神秘的数股白雾是什么?各种碎片向各方向喷射的现象这里更明显。单是地心吸力能产生这种现象吗?

九) 迅速倒塌与能量守恒

国标局承认他们的报告“实际上不包括引发倒塌的条件达到后的结构表现”。换句话说,倒塌开始后所发生的事他们就不管的了。还算坦白。爆破的多数外部证据都发生于倒塌开始之后,所以,他们的理论只能是“倒塌前理论”。

七号楼顶部倒下到地面用时6.5 +- 0.2秒。如果从这个高度扔下一物体,此物体掉到地面约要6.0秒。
同样,双塔也以类似的方式倒塌,因为录像里可以观察到两栋大楼顶部都跟四周的碎片基本同时到达地面。而这都是自由落体时间。

根据能量守恒定律,在没有外力下,静止的物体保持静止,运动的物体保持运动(速度不变) ;物体的总能量不变。
双塔倒塌时,上部楼层受地心吸力作用向下运动,在遇到下部楼层(和基本上没有损坏的中心区钢梁),其运动速度必然会减慢甚至停止。但实际上,双塔的倒塌速度是自由落体速度。撞击后,双塔仍挺立约一个小时,说明飞机撞击并未对大楼结构造成严重损害。火灾也仅限於飞机撞击点的数层楼。撞击点以下的80~90楼层结构及由巨型钢柱组成的核心结构基本上完好无损(前面已经论述过火灾的温度不足以熔化或者明显软化钢材的地步)。那又是什么原因使得这些大楼的底部恍如无物,而丝毫不能减缓楼层的下落速度的呢?

双塔的高度约414.528米,这里来简单地计算一下物体从楼顶掉下要用多长时间:
G = 9.8距离 =1\2GT(平方) 或 时间(平方)= (2 x距离)/G
时间(平方) = (2 x414.528)/9.8 时间 = 9.2秒
当然,这是真空状态下的结果。加上空气阻力,时间大约10秒吧。
在《9/11调委会报告》(官方的最终结论) 第305页,南塔的倒塌时间就是10秒。朋友们也可以在视频里测量一下。


上面两图(左图是忽略大楼核心钢柱结构。右图则保留核心钢柱结构。)形象的表明了撞击点以上楼层在倒塌过程中需要遇到下面楼层阻挡的情况。如果下面楼层结构仍保留一点点承受力的话,以上楼层下落的速度就一定会比在空气中落下的速度慢(大于10秒) 。
也就是说,上部楼层实际上以自由落体下落,表明其仅受到地心引力的作用,而下部80~90层的大楼结构竟然没有一点反作用使其速度减缓。这不很奇怪吗?

另外,大楼在倒塌过程中,基本上整栋楼(包括撞击点以上,以下全部楼层)的混凝土结构都在半空中变成了粉末。如果大楼双塔的倒塌速度是自由落体速度,大楼的势能将会百分之百地转变为动能(从完全静止到以9.8米加速度下落),那么在还没有撞击地面的情况下,使混凝土结构化成粉末的能量又从哪里来?
要多大的能量才可以将混凝土结构变成粉末?虽然本文未能准确计算所需能量的大小,但直觉从400米高度扔下一块混凝土,它肯定不会变成粉末。从数千米高空也不行。可能以天体速度进入大气层的能量才能与之相比(如果不考虑炸药的话) 。

对于以上奇怪的现象,这里,只能有两种解释:
1、能量守恒定律是错误的。
2、大楼在倒塌过程中按顺序遭到人为的彻底破坏。
哪一个解释更符合呢?
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发表于 2008-9-1 14:02 | 显示全部楼层
再看以下一组图片:




进一步观察南塔的倒塌情况,我们发现上面约30层楼层开始倒塌时向东南方向旋转。正常情况下,由於地心吸力和其本身的旋转动能的共同作用,它理应整块地倾斜而倒下到下面大街上。但事实上,它却在半空中莫名其妙地消失了!如果不是炸药的作用,怎么去解释?(另外,请注意第一张图中顶部轮廓有弯曲现象。)


上图是另一个角度看南塔开始它的倒塌。那喷射的碎片和巨大的尘雾已经几乎将整个大楼上部包裹。尘雾中白色喷射状的下部分更是万分诡异。


这张照片由一个叫Gulnara Samoilova 的俄国人拍摄。图中反映了惊人细节:南塔上部开始塌陷时,其顶部(受压应该很小)左边轮廓已经弯曲,说明其支持结构已被切断。两行白色水平线方向喷射的烟雾(提示炸药)清晰可见。极有可能是铝燃烧剂反应产生的氧化铝(白色粉末)。其最前角可见淡橙色发光物穿过尘雾(显然又热又重,与之前南塔未倒前其中一角流出的熔化金属相同)。很多短而整齐的钢材碎片已经出现。

这是不是前面提到助理消防局长Stephen Gregory所说的:在南塔倒塌前 “我看到闪光,闪光,闪光,然后大楼开始倒下了” ?


[ 本帖最后由 diana_moon 于 2008-9-1 14:04 编辑 ]
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发表于 2008-9-1 14:09 | 显示全部楼层
大概,这些就是为什么国标局的<<9-11报告>>“实际上不包括引发倒塌的条件达到后的结构表现”的真正原因了。

这就好比甲为了杀死丙,於是给丙服了剧毒。而乙却用刀在丙的手上刺了并不致命的一刀。而丙死亡后,本来各种毒杀的征象十分明显,但法医鉴定却下一个“本鉴定不包括刺伤出现大量出血而引发死亡的条件达到后的人体表现”,而最终结论又说是刀伤造成死亡一样荒唐无稽。

十) 控制拆毁需要很高的技巧

根据爆破专家Tom Harrison:

“要推倒一栋楼最主要的挑战是控制它倒向哪里” , “这种技巧世界上只有数间公司拥有” ,“好的爆破通常先爆炸中间的承重柱子,然后再破坏其他的支撑点,这样会使建筑物的墙壁向内倒塌。”

七号楼倒塌视频中可见大楼的中间首先出现向下的抽动,然后其他部分开始向内塌陷。这个控制爆破是挺完美的。对於世贸双塔这种高而修长的大厦,似乎由上到下的顺序比较合适。否则很难控制其倒下的方向。技术上,问题应该不大。控制爆破的顺序而已。

那么,用多少炸药可以拆毁世贸中心的大楼呢?

“用于炸毁Landmark Tower(30层) 的炸药重约165公斤,包括90公斤60%硝酸甘油凝胶(做成3公分厚砖块),和75公斤RDX。” http://www.acppubs.com/article/CA6325450.html

由此计算,110层高的双塔约各需590公斤炸药,而七号楼则需260公斤。试想由一个10--20人的小组,一两天时间可以安装好吗?
此图是<<历史电视频道>>解释控制爆破中工人正在安装炸药的例子。注意炸药与钢柱的大小对比,还有放置的角度大约是45度(切割后钢梁容易倒下)

这是世贸中心工人清理废墟时的照片。请留意大楼底层巨型钢梁也有类似的切割情况。

那谁会有机会在世贸中心大楼里安装炸药呢?保安专家Wayne
Black说:“如果你拥有保安的合同,你就会知道(大楼)内部的所有细节。”

Stratesec(Securacom), 现在已不存在的公司,在九一一前后是负责世贸中心大楼保安服务的。奇怪的巧合又出现了:Marvin  
P. Bush, 布什总统的弟弟,和Wirt D Walker,布什总统的表亲就是这间公司的主要负责人。

最少一处报道表明世贸中心在九月八号和九号(周末),也就是九一一前两天,长时间停电。据说是要进行“电缆升级” 。
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发表于 2008-9-1 14:11 | 显示全部楼层
十一) 钢筋结构温度不高于800C

至今,仍然有不少人认为世贸中心大楼火灾可以使钢筋结构温度达到800C。
但从下面图片可以看到世贸双塔的钢梁结构本身就是一个巨大的散热器。
由於钢铁良好的导热性,局部热量会马上扩散到其他部位(结构中所有钢梁都是紧密相连的)。
也就是说,整个结构都必须同时加热到一定温度。
一架波音757的载油量约30吨,怎么可能把据说有300,000吨的世贸大楼钢筋结构加热到这么高的温度呢?
这不好比要用一支小煤油灯把动物园里装猴子的大铁笼烧红吗?这根本就是不可能的。各种证据也表明大楼里的火灾非常局限,温度也很低(大量浓烟) 。

上图:巨大的中心结构与外围支持结构是紧密相连的
上图:巨型的中心钢柱和钢梁。工人们所站立的坚固平台与外围结构相连。
上面一组图片,记录了三百多米高空的北塔飞机撞击口里,一个奇迹般生
还的金发女子。她半倚着一截断柱向外张望,或许正兴幸自己躲过了一场
大灾难,冀望着拯救人员的到来。然而,她等来的是那无形魔手,永远地
葬身于残桓之中了。她多大了?叫什么名字?这充满悲剧性的一幕不正说
明双塔里并没有主流媒体所说的“地狱般的熊熊大火”吗?

结论
还有什么可说的呢?答案呼之欲出。然而,美国行政当局却在事件发生后,违反“不得破坏证据”的联邦法律,不经检验,急匆匆地把这些直接物证搬上卡车,一路用卫星定位仪监视,运到海外再熔化循环了。据说,大部分到了中国的炼钢厂。有谁知道其下落?
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发表于 2008-9-1 14:20 | 显示全部楼层
第五章
其他疑点

一) 解剖结果:77次航班上没有阿拉伯人



九一一后,各航空公司都公布了遇难乘客的名单。敏锐的人很快就发现,那些名单上根本就没有阿拉伯人的名字。很多人非常困惑。一个在新奥尔良的汤姆斯。奥尔斯德(Thomas
R. Olmsted, M.D.)的精神病科医生就是其中一个。作为一个前海军军官,基督徒,和蔼的父亲,他对美国政府在十分脆弱的证据下就急急地发动战争非常不安。由於美国航空公司公布的77航班机上人员是56人(没有阿拉伯人的名字),而美国军队病理学院公布的是64人(包括5个据说的劫机者)。於是他就根据<<信息自由管理条例>>去信向军队病理学院索取其病理鉴定资料。十四个月后,他收到了回信。信中是经鉴定的58个“遇难者”的名单,还有一个叫Dana
Falkberg的婴孩无法鉴定。所以77航班上“遇难者”总共59个。加上5个劫机者就是64个人。


上图是美国军队病理学院的回信原文(请下载后放大)。

原文如下:

“亲爱的奥尔斯德医生:

这是对你于2002年4月3日根据<<信息自由管理条例>>索取关于在2001年9月11日于五角大楼坠毁的77次航班由军队病理学院进行病理鉴定的最终遗体名单的要求的回应。

附件中包涵了由军队病理学院鉴定的58名遇害者名单。

相信这对你会有所帮助。

此致

BONNIE S SHORT

军队病理学院/信息管理条例官”


上图是所列“遇害者” 名单之一

上图是所列“遇害者” 名单之二

下面是航空公司公布的机上人员名单(包括机组人员) :

美国航空11次航班:


美国航空77次航班:


联合航空93次航班:


联合航空175次航班:



那么问题就出来了。为什么航空公司公布的机上人员名单与军队病理学院的名单不符(汤姆斯。奥尔斯德医生曾经询问美国航空公司这个问题,但却没有得到答复。)?他们是怎么把5名劫机者从别的乘客尸体中分出来的?如果军队病理学院只能鉴定其中58个乘客尸体,那为什么官方能肯定机上有64个乘客?他们到底找到劫机者尸体没有?有的话,为什么不鉴定?没有的话,又怎么知道他们确实在机上?


二)9.11手提电话通讯



除了据说劫机分子用自己的信用卡购买机票,机场停车场里劫机者留在租用车里的阿拉伯语飞行手册,世贸中心废墟里找到的护照外,被劫飞机上乘客用机上电话和手提电话给家属等地面人员的通话记录成为证明十九个阿拉伯劫机者的重要证据。


其中,<<新闻周刊>>的<来,一起行动!>(OK,Let’s
Roll!)文章中描述到一个空姐在最后时刻向家人报告:“上帝啊,上帝啊,我看见了大楼。。。。。水!” 在书店减价摊里的三流恐怖小说中可是有大量:“上帝啊,上帝啊” 之类的对话的。但现实中美国国内航班的空姐是应该知道纽约是什么样子的,她更应该说:“天啊,我们要撞到曼哈顿了!” 但不,她偏要说:“我看见了大楼。。。”( 哦,不好意思,请稍候)“。。。水!”这听起来自然吗?这里,作者是不是要让我们相信什么事呢?还有更滑稽的,马克。炳汉先生(Mark
Bingham)跟他妈妈通告劫机时:“妈妈,这是你儿子,马克。炳汉”。在这生死关头,更符合常理的说法应该是:“妈,这是阿炳。你听得见吗?” 吧。怎么听起来那么生分呢?


什么?飞机上是不能打手提电话的?

对了,九一一事件发生时,航空公司根本就没有空中手提电话的服务,因此飞机飞行中手提电话的通话是非常困难的。为了提供这些服务,飞机上必须装有一个CDMA的手提电话转发站。这个转发站的作用就是把机上的无线电信号发送到卫星然后卫星再把信号发送到地面的电话系统。而在2001年,这些系统还没有研制出来。

.....


由於一般的手提电话服务是由一连串的地面信号转发站提供的。单个转发站的服务直径大约1~2公里左右,而一架以每小时800公里巡航的波音飞机只会在其服务范围内停留数秒钟,也就是说飞机上的手提电话还没有与某一个转发站建立起通讯就已经飞到下一个转发站的服务范围了。



这就是为什么要在飞机上安装转发站先把信号发送到卫星上然后再由卫星转回地面系统的缘故。



再加上大型飞机厚重铝壳的屏蔽作用会大大减弱信号的的发送和接收。所以,基本上可以肯定九一一事件发生时,乘客们要用手提电话在高空高速大屏蔽情况下与地面家人通话是不可能的。经常乘飞机的朋友不妨试一下。



而9.11委员会报告里记录了十多个乘客的手提电话通话详情。而且资料显示这些电话都是在飞机巡航的高度打的。就算我们忽略速度和屏蔽的作用,按上面所示的1%概率计算,假设十三个电话就是1%的13次方,结果是1后面26个零分之一,那是个什么数?还是简单点说吧---不可能!


最后结论是什么?结论就是9.11委员会报告中的电话记录中相当一部分是虚构的(当然,还不能否认使用机上电话的通话的部分)。那么还有没有别的虚构部分?我们能相信这份报告吗?


三) 异常证券交易





就在9.11前数天,美国及许多国家的股票市场都出现不寻常交易活动。根据PhilErlanger先生(前Fidelity基金高级分析师,现一家专门跟踪卖空和期权交易的公司[erlangersqueezeplay.com]创办人)估计,这些内幕交易的利润高达数十亿美元。曾主管德国情报机构的Andreas von Bulow甚至估计达150多亿美元。而美国哥伦比亚广播公司在2001年9月26日的新闻中则说:“至少7个国家正在调查可能获利1亿美元的可疑交易活动”。无论估计的利润多少,多方证据都说明事先知道九一一事件详情的人有计划地以此牟利。


首先发现可疑买卖活动的是日本政府管理机构。很快,新加坡,香港,意大利,法国,瑞士,芬兰,英国,德国,加拿大等国的管理机构也发现了类似的交易活动。美国广播公司的新闻顾问Jonathan  Winer报道:“这种遍布日本,美国及北美,欧洲的全球性内幕交易活动是史无前例的。”(World News Tonight, September 20, 2001)



当时的证券监督委员会监督主管William McLucas说管理官员们“完全可以追踪每一个买卖,买卖是在哪里完结的,是由哪里发出指令的”。但财政部长O’Neil却在2001年9月20日参议院银行委员会作证时指出要将一个人与某一项交易联系起来所面对的要穿越层层秘密帐幕的挑战。他说:“在到达真正源头之前,你必须穿过10层帐幕。”从此之后,“调查仍然在进行中”就成了官方对有关质询的标准答案。


这些内幕交易到底是怎么回事呢?下面略为介绍:

1) 沽出期权和无担保购买交易量暴涨


九一一前UAL公司(联合航空母公司) 的沽出期权交易量为平时高出285倍,而且是该公司有史以来总交易量的75倍。在9月10日,AMR公司(美国航空母公司)的沽出期权暴涨为平均日交易量的60倍,而且是此前所有$30沽出期权的5倍。(“袭击前交易受调查:美国,欧洲,及亚洲执法人员正在调查沽出期权”,JudyMatheson and Michael Nol, 2001年九月19日)

宽频研究公司(Broadband Research) 负责人JohnKinnucan对<<旧金山编年报>>说:“我看到了比我过去10年跟踪市场还要多的沽出和买入的交易,特别是沽出期权。”

这些异常交易主要集中在最有可能因世贸中心袭击而遭到抛售的股票。例如主要航空公司(联合航空,美国航空,但却没有三角洲航空),保险,证券,酒店等公司。这些股票同时还观察到大量的无担保购买交易。无担保购买交易是一种没有某公司的股票作为担保而卖空的高风险交易。


其中最引人注目的股票是(‘*’ 表示为世贸中心的租客,‘X’ 表示为日交易量倍数):

航空公司:UAL(285X) ,AMR(60X) 。

保险公司:Marsh & McLennan(93X)*, Citygroup(45X).

资本经纪公司:Bear Stearns(60X),Morgan Stanley(27X)*, Merrill
Lynch(12X).

最为异常的是三家大型航空公司中只有两家公司(遭到劫机的公司)的股票出现大量沽出期权的情况。通常,如果投资者看淡航空股份,他们都总会一起卖空三大航空公司的股票。但这次却不同,三角洲公司(Delta) 股票并没有类似的交易暴涨情形。

分析师们同时注意到,尽管在熊市中保险公司类股票通常会造好,但Marsh& McLennan和Citygroup两只股票同样出现沽出期权交易量暴增的情形。Marsh & McLennan,世界上最大的保险公司,在世贸中心租用了能容纳1700多员工的办公室。它的沽出期权交易量仅次于联合航空。

将这些所有事实汇合在一起,在许多有经验的证券投资人和专家心中,就是存在犯罪行为的不可置疑的证据。非常明显,这些幕后炒家根据内幕消息进行了稳操胜券的投机。这些情况因偶然或巧合发生的机率是天文数字地小,或许根本无法计算。


2) 石油和黄金期货异常交易

沽出期权交易获得了大量的媒体报道,但其实只是内幕交易者获利的手段之一。据联合通讯社(AssociatedPress)2001年9月22日报道,德国中央银行(德意志联邦银行) 研究结果强烈提示不仅存在于航空和保险公司,而且还存在于石油和黄金市场的“恐怖分子内幕交易”。该银行总裁ErnstWelteke说:“这绝不是巧合” 。他还说:“这要去证实非常困难”,但他相信“对其中一两宗交易是可以追查到来源的” 。

3) 美国五年债券异常交易

<<华尔街日报>>在2001年10月2日报道美国特工部门正在对袭击前高于正常的美国五年债券交易展开调查。这些交易中包括了一笔50亿美元的买卖。这些五年美国国债在世界性危机,特别是危机影响到美国时,是最佳的投资手段。由於它安全且受美国政府担保,成为投资者从较高风险投资如股票撤资时的避难所。九一一事件后,这些债券的价值急剧上升。

4) 世贸中心“最后时刻” 金融活动

2001年12月16日路透社报道:世贸中心租户雇佣了德国资料收复专家对从世贸中心废墟中发现的电脑硬盘进行资料回收。其目的是要寻找在袭击前数小时内通过世贸中心里电脑转移大量金钱的负责者。受雇公司ConVar的总裁PeterHenschel说:“不但交易次数而且每次的交易量都远远高于平时”。资料收复专家Richard Wagner估计约有一亿美元在灾难发生前和之中由世贸中心的电脑转移。


五年过去了,这些曾存在的内幕交易似乎已经从人们的记忆中逐渐淡忘。美国政府的调查工作也是无声无息。随着时间的消逝,重现真相的希望也越来越渺茫。这些金融活动是由被困在阿富汗山洞里的本•拉登作出的?他不但是恐怖天才,而且是金融天才;阿盖达组织也吸收了大量华尔街精英?如果这些活动真的与本•拉登有一点关系的话,美国政府和主流媒体还不大肆宣传?他们不是正缺一个借口来发动又一场战争吗?这不刚好了,随便给伊朗一个“恐怖活动融资地” 的罪名 不就行了?


虽然人们不能将这些幕后的神秘人物揪住,但从中央情报局与华尔街精英的密切关系(从其成立开始,中情局和华尔街的头面人物其实就是同一帮人;中情局通过美国银行为其秘密行动提供融资;中情局和最大银行Citygroup堪称是世界上最专业的洗钱集团) ,以及九一一事件中美国行政领导核心和各军情机构的种种可疑行径,人们还是可以画出一个依稀的轮廓的。但一旦在心里得到这样的认识,便情不自禁地感到脊梁骨发凉。这都是些什么人啊!三千多条人命在他们眼中只是一场“大富翁” 游戏的筹码,而赢来的钱可以让他们每天享用人肉盛宴。就算是用人世间最恶毒的语言来诅咒他们也不为过的:丧心病狂,毫无人性,人面兽心,垃圾,渣滓。但这对喜欢玩“死亡赌局” 的他们有丝毫作用吗?


善良的人们啊,醒醒吧。当你下次再看见这些人衣冠楚楚地站在台上,带着迷人的微笑,讲述“民主”,“自由”,“权利”,“美国式生活”,“上帝在我们一边” 时,你就要明白,他们其实是一群从地狱里钻出来的魔鬼。
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发表于 2008-9-1 14:23 | 显示全部楼层
第六章
权威人士如是说



其实,对政府调查结果充满疑问的人并不光是象政府喜欢说的那样是“一小撮怀疑一切的阴谋论者”,许多美国政府和军情机构里工作或曾经工作过的正直高级官员也对官方的说法提出严肃的质问。甚至其他国家的知名人士也对调查中的种种问题公开发表意见。下面就是部分的摘录。


参议员 Max Cleland – 前9/11委员会成员,于2003年12月辞职

“如果执行这个决定(限制对白宫文件的接触),我,作为委员会成员,无法面对美国人民,特别是遇难者的家属,说委员会能接触所有资料。这个调查已经遭到损害。




Morgan Reynolds博士 – 2001-2002布什总统政府下美国劳工部首席经济师。前国家政策分析中心属下刑事司法中心主任。德克撒斯州A&M大学荣誉经济学教授.

“当布什-切尼政府入侵伊拉克时我就开始怀疑九一一是自己人干的。。。。我们可以证明政府的故事是错误的。”





Paul Craig Roberts博士 –里根政府下助理财长,“里根经济学之父”,前<<华尔街日报>>副编缉。独立学院属下政治经济研究院院长。

“我们知道任何建筑物都不会以自由落体速度‘折叠’倒塌,更别说钢筋结构建筑了。因此,可以无可争议地说政府对世贸中心大楼倒塌的理论是错误的。”
http://www.informationclearinghouse.info/article14566.htm




Catherine
Austin Fitts女士–老布什政府下住房部助理部长。前Dillon, Read & Co投资银行执行总裁及董事会成员。

“首先得益的人是那些设计,执行,和资助九一一行动的人。这样一个复杂,成功的秘密行动,对此负责的人必然是那些有足够财政资源资助此行动来达到其政治经济利益的人。”

http://globalresearch.ca/articles/FIT403A.html



Albert Stubblebine, 美国陆军少将(退休)

1981-1984美国陆军情报保卫指挥部总司令。同时是美国陆军电子研究和发展指挥部以及美国陆军情报学校中心的指挥.

前科学技术情报照片分析部负责人。32年陆军生涯。

“冷战时期,在陆军里我曾领导陆军的科学技术情报照片分析部。我测量照片里的苏联装备部件。那是我的工作。我看了五角大楼的那个洞,和那架据说袭击了五角大楼的飞机尺寸。我说:‘那飞机进不了那个洞’。那么是什么东西袭击了五角大楼?是什么?它在哪里?发生什么事了?”


Col. George Nelson,美国空军上校(退休)
– 前美国空军飞机事故调查员和飞机部件权威。34年空军生涯。

布什政府完全没有提供任何证据证明9.11事件是由穆斯林极端分子所为,以及袭击中使用的飞机就是所公布的飞机。。。。”

“在我的职业生涯中,直接和间接地参与了众多的飞机事故调查。我从来没没见过或听过任何一次事故里,在找到残骸的情况下,调查人员不能准确判定失事飞机种类,型号,注册号码---大部分情况下,失事的准确原因的。因为每架军用或民用飞机里都有许多会直接影响飞行安全的部件。。。。这些部件都会用一个独特的号码来进行管理,并有详细的维修更换记录。。。。其编号都会与飞机注册号码配对记录,并以此来跟踪其使用时间和情况。。。。这些定期更换部件,如:气阀,起落架,引擎,引擎零件等,基本上是无法破坏的。飞机坠毁的火灾是不可能破坏或毁灭这些部件和其编号的。我重复,是不可能的。”
联合航空公司93航班
“联邦政府报道这是一架波音757客机,注册号码N591UA,载客45人,包括4个劫机犯。此机坠毁于宾夕尼亚州的一块农地里。
公开的空中照片显示地面上有一个大洞。。。。如果飞机在地面上撞出了一个洞,里面会有数百个定期更换和详细编号的部件,由此可以准确无误地确定飞机注册号码和身份。
但政府没有发表任何证据来证明该机确实坠毁于此。相反,有报告显示该注册号码N591UA的飞机仍在飞行。
美国航空公司11航班
“政府报告这是一架波音767客机,注册号码N334AA,载客92人,包括5个劫机者。据说,此机撞击了世贸中心北塔。
再次,政府只要找到几百个中的一两个部件,就能准确的确认该机身份。波音飞机的起落架或引擎是很容易找到的。”
联合航空公司175航班
“据报道,这是一架波音767客机,注册号码N612UA,载客65人,包括机组人员和包括5个劫机者。据说,该机撞击了南塔。
政府至今尚未提供任何一个有编号的部件来消除关于该机身份的疑问。”
美国航空公司77航班
“据报道这是一架波音757客机,注册号码N644AA,载客64人,包括机组人员和5个劫机者。据说这架翼展38米的飞机撞击了五角大楼,留下了一个小於20米的入口。
坠毁火灾消除后应能找到大量的定期更换部件。有了这些部件,只需15分钟就可确认飞机注册号码。显然,现场有航空器之类的部件,但完全没有作任何尝试提取编号或进行鉴别。甚至有些仪器被秘密运走。”
“根据目前的证据,任何没有偏见的人都能得出并非一架波音飞机撞击五角大楼的结论。相同地,宾州的现场是由载客飞机造成的说法很值得怀疑,而且肯定不是一架波音757。。。。”
Raymond L. McGovern – 前中央情报局国家情报评估主席,负责向里根总统和老布什总统提供<<总统每日简报>>。27年中情局老手。前美国陆军情报人员。
“简单来说,这是掩盖(真相)。。。。我只是想说,也就是Scott(斯可特。里特尔(ScottRitter)---前联合国伊拉克特别委员会首席武器调查员)说的,这是我的底线---就象在1933年希特勒可耻地利用了那场议会的火灾,议会纵火案,我们的总统利用了9.11事件。他可耻地利用了我们受到的伤害,以之来证明攻击的合理性,来对一个他知道与9/11无关的国家反动战争。对我说,那足够了。Scott说的是正确的,那是可弹劾的罪行。


[ 本帖最后由 diana_moon 于 2008-9-1 14:26 编辑 ]

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发表于 2008-9-1 14:28 | 显示全部楼层
结语



最后,我们再回过头来仔细看看九一一事件中的种种莫名其妙的事情。


号称天下第一无人能敌的美国空军,以及肩负保卫美利坚合纵国神圣领空并在对付冷战时的苏联冷战后的俄国空军的各种侦察,侵扰中神勇无比的北美防空司令部,在9.11当天,却任由四架被劫的大型波音客机在其心脏地带飞行一个多小时,然后逐一攻击美国的经济和军事的重要目标,而自始至终无法紧急起飞拦截。此等怪事,偶然发生的机率有多大?


美国政府里的所有权力人物完全因过於“震惊”而没有采取任何行动来保卫国家,甚至没有任何顾问,随从,下属提醒布什总统采取相应行动控制场面。肩负保卫总统及三军元帅生命安全的特工人员在这危急时刻也没有采取任何适当措施将总统转移到安全之所,而任其按预定计划作事前广而告之的公开活动。此等怪事,偶然发生的机率有多大?


(五角大楼袭击中因攻击物的出入口,运动轨迹,及破坏情况,波音757撞击的可能性为零,在此不予讨论。)


在世界建筑史上没有任何先例的情况下,世贸中心三栋钢筋结构大楼因火灾完全,对称,垂直,自由落体式地倒塌(这里还得忽略双塔混凝土结构完全在半空中化成粉末的事实。因为大楼怎么倒,其混凝土结构绝不会变成粉末。除非有强爆炸药的作用或者大楼上下部以天体速度相撞) ,此等怪事,偶然发生的机率有多大?


在全世界的电话公司和航空公司都在努力研制使飞机飞行中使用手提电话成为现实的机上信号转发技术时,根据9.11委员会报告,四架被劫波音飞机在巡航高度和速度的情况下,机上乘客总共用手提电话高质量长时间通话十多次,为阿拉伯人劫机者的存在提供了重要“人证”。此等怪事,偶然发生的机率有多大?


现在,再考虑所有这些怪事都发生在2001年9月11日这一天中的三个小时之内(这里不包括世贸中心七号楼在下午5:20倒塌的事件) ,此等怪事,偶然发生的机率有多大?


大量的证据无可置疑的证明美国政府对九一一事件的解释并非真相。但美国政府却由始至终地拒绝回应民众的种种质疑对事件进行更为深入,透明,和公开的调查。并通过迅速销毁直接物证的手段,使通过司法程序寻找真相和惩罚真凶成为不可能的任务。对世贸中心楼群倒塌原因所谓的最终调查报告竟然无耻地说:“实际上不包括引发倒塌的条件达到后的结构表现”。与之同流合污的主流媒体也积极配合,将合理的怀疑和理性的探索与荒唐的阴谋论混为一谈,以达到蒙蔽民众的目的。除少数有良知的之外,各方政治人物也迎合统治集团的利益,对正当的呼吁视若无睹。难道这就是世界以之为楷模的民主社会吗?这就是要向全世界输出“美国的生活方式”的自由国家吗?


对於这种践踏人类普遍认同价值对本国公民进行大规模谋杀的野蛮行为,和肆无忌惮侵略他国并用大规模杀伤武器屠杀他国平民的霸权行径,我们每一个世界公民都不能坐视不理。作为拥有世界上最久远文明的国家,中国更应该义不容辞地负起责任,在这个历史的紧要关头,为求取真相,为歇止美国独霸世界的野心,为世界和平付出努力。


具体的行动可以总结为以下两方面:

官方可以由中国人大每年发表人权白皮书,对九一一事件表示关注,谴责,并要求美国政府彻底调查真相严惩真凶;
对於美国来访官员,一律表示对事件关注和谴责;
向各国政府和联合国宣传并表达中国的关注。
民间我们可以对遇到的所有美国公民或其他国家公民说明事件经过,并表达以下疑问:

1.为什么不对世贸中心楼残骸进行仔细调查就匆匆移走并熔化销毁?

2.为什么至今找不到四架在陆地上坠毁的飞机残骸和遗体?如果找到了,为什么至今不公开展示其证据?

3. 为什么九一一当天对付劫机事件的例行程序没有得到执行?

4. 为什么在袭击过程中,五角大楼周围大量的导弹阵地和防空系统没有被激活?

5. 为什么特工人员让布什总统完成对小学的访问,明显地表现出对总统和小学生们的安全毫不关心?

6. 为什么没有任何官员因为当天的严重失职被惩罚,处分,或解雇?

7. 为什么美国和其他国家的政府不公布关于在九一一前发生的提示有人事前知道袭击详情并为他们带来巨大利润的股票买卖的调查结果?

8. 为什么总检察长阿斯考罗特(Ashcroft)要求而布什总统也批准对宣称知道关于袭击的早期警告的联邦调查局译员 Sibel Edmonds女士的言论禁止令,使其不能公开发言?

9. 据说撞击了五角大楼的77次航班怎么能在飞回华盛顿特区的40分钟里不被联邦航空管理局的雷达甚至美国军队的超级雷达探测?

10. 联邦调查局和中央情报局怎么能在事件数小时后就能公布所谓劫机者的名字和相片,并到达他们的住处以及据说经常去的饭馆和飞行学校?

11. 有没有人跟进那些14个外国情报机构和元首发给美国政府的多达20个记录在案的袭击警告,跟进的结果是什么?

12. 为什么布什政府掩盖巴基斯坦情报机构负责人在九一一的那星期就在华盛顿并据说给袭击行动头领穆汗默德" 阿塔(MohamedAtta)汇了10万元美金的事实?

13. 为什么911委员会对遇害者家属提出的问题和这里以上的问题不予回应?


14. 为什么本应独立的911委员会由与布什政府有密切关系的菲利蒲" 泽里科(Philip Zelikow)为行政主席?

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 楼主| 发表于 2008-9-1 14:46 | 显示全部楼层
谁会俄语?请翻译之后在俄罗斯论坛发布一下下,这样普京同志也许可以再次召集记者开个发布会,揭露西方记者的无耻面孔;
也许格南的战争背后真正的因素就有证据了。

[ 本帖最后由 jundaomc 于 2008-9-1 14:47 编辑 ]
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发表于 2008-9-1 16:09 | 显示全部楼层
其实911不久就有一个俄罗斯智库认为911是美国人自编自导的了。
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发表于 2008-9-1 16:21 | 显示全部楼层
原帖由 diana_moon 于 2008-9-1 14:28 发表
结语


最后,我们再回过头来仔细看看九一一事件中的种种莫名其妙的事情。

号称天下第一无人能敌的美国空军,以及肩负保卫美利坚合纵国神圣领空并在对付冷战时的苏联冷战后的俄国空军的各种侦察,侵扰中神勇无比的北美防 ...


感谢啊,这么详细,真是惊心动魄。
再联系这篇文章看更有效果,谁是美国的真正统治者?谁是导演?谁是演员?
苏联27.5万亿美元消失的真相 http://bbs.m4.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=68912&
让我真正体会到了这句话的含义,“ 动听的西方民主,其实是股份制的另一个名称,就好像其法制的真正效果是一美元与另一美元完全平等一样,西式民主法制都是资本主义的别名,也就是物高于人的物治。玩钱的华尔街财主和各大企业主们,其人生哲学居然统一是:我就是动物,我就是美元,我就是表演。”  
我担心,如果类似电影生化危机中的景象真的可能发生,玩钱的美国财主们可能会顶不住美元的诱惑,再次导演另一出美国人自己遭受生化袭击,以此作为发动战争的理由,而当时最新换上的一届总统会不会力排众议,顶住被财团谋杀的危险,阻止这场灾难,给选他的同时信仰民主自由的美国民众一个交待。
美国大财团是由一帮杀人不眨眼的黑寡妇蜘蛛组成。

[ 本帖最后由 hugetreevalley 于 2008-9-1 16:41 编辑 ]

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发表于 2008-9-1 16:28 | 显示全部楼层
这些"真相"都可以成为"真相",可是都是根据表象的推理,所以还少一点,授权,谁授的权,现在看来谜团越来越大,越来越不合逻辑.少个深喉,没有深喉,有些谜团永远沉睡在历史的场合里.
注意观察几个人的动态:1美国副总统切尼,2.美国总统布什,3.拉姆斯菲尔德,4.黑水公司总裁艾里克-普林斯,5.赖斯.6.本拉登,7,前CIA局长特内特.
最有可能的突破口是艾里克-普林斯和特内特.


其事911的真相就只有一个:一切为了美国利益.

[ 本帖最后由 silencer 于 2008-9-1 16:31 编辑 ]

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发表于 2008-9-1 16:29 | 显示全部楼层
原帖由 hugetreevalley 于 2008-9-1 16:21 发表


感谢啊,这么详细,真是惊心动魄。
再联系这篇文章看更有效果。
苏联27.5万亿美元消失的真相 http://bbs.m4.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=68912&
让我真正体会到了这句话的含义,“ 动听的西方民主,其实是股份制的另一个名称,就好像其法制的真正效果是一美元与另一美元完全平等一样,西式民主法制都是资本主义的别名,也就是物高于人的物治 ...
这句话太帅气了!

[ 本帖最后由 oracle0380 于 2008-9-1 16:32 编辑 ]
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发表于 2008-9-1 16:31 | 显示全部楼层
原帖由 silencer 于 2008-9-1 16:28 发表
这些"真相"都可以成为"真相",可是都是根据表象的推理,所以还少一点,授权,谁授的权,现在看来谜团越来越大,越来越不合逻辑.少个深喉,没有深喉,有些谜团永远沉睡在历史的场合里.
注意观察几个人的动态:1美国副总统切尼, ...
是啊 ,我们现在只能推理了,因为这个世界上最民主最法治的国家在处理这个重大事件的时候比我们政府都要封锁消息,所有有价值的证据都被熔炼了,然后自己搞了一个调查报告,就好象我们“专制国家”的政治文件一样,然后所有的媒体都一致引用那里的观点..

话说回来,谁让人家是民主国家呢~对不对~多民主啊~多法治啊~

[ 本帖最后由 oracle0380 于 2008-9-1 16:33 编辑 ]

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发表于 2008-9-1 16:56 | 显示全部楼层
很可惜,美国人宣传的可是自己的所做所为是为了代表全人类的利益。
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发表于 2008-9-1 17:05 | 显示全部楼层
参看《华氏911》……
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