大陆的 火车+火车站

kxbks

其实大陆火车真正有韵味的是鹰厦，宝成，成昆这些线路，坐着绿皮。开着窗户，风景非常美好，当然只限于平时，要是春运的时候就算了

lovesunday

近途给远途的让路  慢车给快车让路  所有列车无条件给动车组让路

霸王柿

77# 54laice
这应该是一架初教-5型初级教练机。估计这周围有某航校的机场。

师子吼

如果按速度分，則爲H、D、Z、T、K、全数字，L。

H是指时速三百五十公里以上的，是二代动车组。目前开通的，仅限于北京至天津、武汉至广州。以后会越来越多的。以后还要到三百八十公里，更远的将来还会再提速的。目前从北京到天津，全程半个小时，十到十五分钟发一趟。开车走高速是一个小时的车程。北京南站的标准，丝毫不比飞机场差，甚至比大多数机场的服务条件都好。

D是指动车组，一般是时速在二百到二百五之间，是一代动车组，成分很杂，属于我们用各家技术组装的。有宠巴迪的，日本新干线的，法国高铁的，多数是引进的，不同线路上运行的不一样。象石家庄到太原的，就是日本新干线技术的一代动车组。目前，我们国家的二代动车组技术已经是世界第一，其它国家运营时速没有超过我们的。美国和俄罗斯都已经签订协议要引进我们的二代动车组技术参与其国内铁路与列车建设了，这里面商机无限。会有越来越多的国家从中国引进列车与动车组技术的。

Z是直达车，一类城市和超一类城市基本都有到北京的这种直达车，最具代表性的是上海到北京的，六点到七点之间，每隔十五分钟对开一对列车，也就是说这一个小时内，北京出发四列，上海出发四列，中间不停车。也有停一站的。

以上车辆全程对号入座。不会有站着的人的。

T、K、全数字、L这些车差距不是很大，主要分空调与非空调，现在非空调的已经很少了。现在铁路部门的运力已经较前一两年有非常大的提高，现在虽然放假时依然一票难求，不过很少会有人因为没有票回不了家了，顶多是早两天与晚两天的差别。

H、D的座位分一等软座，二等软座，普通座。T和K的分软座与硬座，软卧、硬卧。动车组很少会遇到没有票的情况，普通座没票了，问问一等座二等座，通常都能买上票。以前我从石家庄到北京坐车，经常要站着，但近一两年，只要多花点儿钱，动车组一等软座一百零五，普通车硬座是42. 总能买到票。国内近些年的铁路运输是大发展了。车厢和座位都干净。甚至我回东北，最慢的车，1467，2189，都非常干净舒适。

小雨点xyd

77# 54laice


跟我做的那个车上面差不多

陸萬

几年前我专门录了几段火车车厢内的实时录音，就是咣当咣当那个声音，催眠相当管用。

zhangshuoshu

我很喜欢火车站和火车~~哈哈～人流攒动　啊

元素

zhangshuoshu 你身体一定非常牛吧。

鄱阳之风

相对来说火车还是比飞机安全得多,时间差不多的话我选择火车
飞机一出事全部完蛋,一点逃生机会都没有,我一直纳闷为什么不给准备降落伞...
火车好很多,基本不会出事故,出事故人员伤亡也极少.
但也有问题,那次在飞机上 ...
中华的轮回 发表于 2009-10-10 10:44

呵呵  你恰恰说错了   世界交通事故的几率  最小的是 飞机  最大的使汽车   第二是火车  第三是轮船
所以  其实恰恰是飞机发生事故的几率是最小的
但 ~~~~~~~~~~~~~~事故生还率最高的是火车  第二是轮船  第三是汽车  第四是飞机
呵呵  所以  因为飞机一旦发生事故的生还率最小  所以给很多人感觉是最不安全

瓶子里的风

比起头几年 发现很多车次的绿皮车厢都被换掉了吧.
现在绿皮的车次还有很多么?
感觉是分批次的向下淘汰.比如说主干线上换新车了.淘汰下来的车头车厢一级级的向下级铁路局换装.
然后最下级的绿皮车就被换掉了.好像淘汰掉很多了.

强国之鹰

喝血号太贵了 坐飞机打折也就那个价了
czkimi 发表于 2009-10-9 22:56

9494天津到北京只120公里就要69元，二等58元。

amywqhy

9494天津到北京只120公里就要69元，二等58元。
强国之鹰 发表于 2009-10-22 09:05

北京到天津 大巴30块 一个小时 和谐号29分钟  看你咋米选择了
8过 要是我时间充裕的话 偶还是坐大巴

Pei

上海南站

遥远的冬天

学生时期坐过几次长途列车，20个小时的硬座，春运期间人山人海，居然也不觉得特别辛苦。
现在么，硬卧回去都觉得好辛苦啊。讨厌坐长途列车。

强国之鹰

北京到天津 大巴30块 一个小时 和谐号29分钟  看你咋米选择了
8过 要是我时间充裕的话 偶还是坐大巴
amywqhy 发表于 2009-10-22 09:35

咋选择，大巴在赵公口下，河蟹号南站下，偶根据目的地选择呗！

小雨点xyd

呵呵  你恰恰说错了   世界交通事故的几率  最小的是 飞机  最大的使汽车   第二是火车  第三是轮船
所以  其实恰恰是飞机发生事故的几率是最小的
但 ~~~~~~~~~~~~~~事故生还率最高的是火车  第二是轮船  第三是汽 ...
鄱阳之风 发表于 2009-10-18 06:18

对,飞机一年都不出一次事故.~

但飞机一旦出事故了,生还几率超低!

梅塞施米特

和谐号还是很爽的，快

sam712

是的,
真不如坐飞机了
小雨点xyd 发表于 2009-10-9 23:00

可想想到飞机场前的那个时间和路程，再想想回市区的时间和路程，我宁愿和谐了~

墨涵

天津火车站挺漂亮的，应该是北站吧，里边很大气，穹顶设计很有艺术感，同时考虑到自然采光，比较节约能源。