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浙江石笋桥

石笋桥,即笋江桥，俗名浮桥，位于泉州城西南临漳门（新门）外晋江下游笋江之上。1998年8月，公布为泉州市第四批文物保护单位。    　　明万历《泉州府志》载：“石笋桥在临漳门外。笋江旧以舟渡，（北）宋皇祐初（1049）守陆广造舟为梁，名履坦，俗呼浮桥。（南宋）绍兴三十年（ 1160），僧文会始作石桥，长八十余丈。”    　　在僧文会改作石桥之前，元丰七年（1084）转运判官谢仲规曾一次再修，断舟以续梁道，改名“通济”。　　    　　南宋·绍兴三十年（1160），僧文会倡建石桥，提刑陈革等人募化改为的梁石桥，至乾道五年（1169）完工，用了近10年的时间建成。一十六间，长七十五丈五尺，广一丈七尺，两边翼扶栏，桥墩上相间筑十塔、植树；桥上南北两端各建有4座婆罗门金涂式石塔，塔上刻释氏成佛的故事，桥头有力士守护。为解决两桥墩间的跨度过长，石笋桥采用“伸臂式”的砌筑方法，这是宋代泉州僧人的创造。郡乘邑志均载其事。　　    　　庆元间（1195—1200）僧了性于桥东低洼处再修三座小石桥，连接到府城西南的临漳门。这些石桥在50、60年代还能看到残迹，后或经改建，或已湮没，仅存遗址。　　    　　关于浮桥，南宋乾道四年（1168）起知泉州的名太守王十朋记之以诗，有“刺桐为城石为笋,万壑西来流不尽.......世无刚者桥岂成?名与万安同不泯。”万安指洛阳桥。明代朱褴也书记其略。　　 　　1950年，在原墩上架钢梁，桥面铺木板。1962年改建，采用钢筋混凝土桥面，桥加高3米， 桥宽增至5.7米，全长235米，15墩，桥上有扶栏，尚存清代修桥碑等文物。    　　1998年，列为危桥。2000年，南桥头第一截断塌。2002年，洪水又冲掉3个桥墩。

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浙江合兴桥

位于塔石乡秋丰村的中心，东邻村，北朝溪下村，南朝洋畈村，西朝“丽浦”公路。 　　合兴桥建于1928年，当时是云和、安仁去龙泉的必经之桥，该桥于1950年进行了一次大修。于1987年由塔石乡秋丰村支部、村委会出资对北端桥进行了加固。接着于1997年，秋丰村委会对该桥两面边的桥板进行了修理。 　　合兴桥，南北走向。系木拱廊桥，由木拱架和廊屋两部分构成。木拱架，单孔“八字形”。设廊屋11间。 　　廊屋，全长28.80米，面宽4米，中心间宽为3.55米，其依次为：2.08米，第二、三间为2.35米，第四间为2.30米，第五间为1.92米。檐柱至内柱0.56米。每间设板凳、中心间设佛龛，桥面铺木板，小青瓦合铺，五架梁，硬山顶，彻上露明造。 　　北面桥头建一座祠庙，南面桥头有大樟树、松木等古树，环境幽雅。

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陕西沙河古桥

国内发现时代最早的大型木构桥梁------    　　位于咸阳城西南10公里处秦都区钓台乡西屯村和资村村交界处沙河古河道。秦汉桥梁遗址。1986年陕西省考古所发掘了两座桥梁遗址。两座桥相距330米，均为木架结构。一号桥木桩排列整齐，清理出16排143根桥桩。二号桥清理出5排40根桥桩，东西排列，南北对应。桥宽约16米。附近出土有铜构件、铁槽板、变形葵纹瓦当、素面半瓦当和几何形方砖、绳纹板瓦、筒瓦等。沙河古桥是秦咸阳城、汉长安城去上林苑和西入巴蜀跨渡沣水的桥梁。经专家论证这是国内发现时代最早的大型木构桥梁。1989年这一发现被评为全国十大考古发现之一。

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浙江题扇桥

题扇桥:该桥在浙江省绍兴市区城东北角，昌安门附近戒珠寺前，为单孔石拱桥，，《晋书王羲之传》记有：“尝在葺山见一老姥持六角扇卖之，羲之书其扇各五字，姥初有愠色，因谓姥云：但言是王右军书，以求百钱，姥如其言，人竞买之。他日，姥又持扇来，羲之笑而不答。将笔抛进笔飞弄，人躲进躲婆弄，现该二地名一直沿用至今。从此该桥改名为“题扇桥”。   　　拱圈石上有浮雕幢形，望柱头为明朝式莲花形。〈绍兴县志余辑〉记有：“道光八年戊子（1828）仲夏创建。“晋王右军题扇处”，方向南北，质料用石，有石碑，中隶书，旁草书，今存。一圆洞，全长20米，桥面广度一丈三尺，东置17级，西置19级，上有石栏，有道光时题碑。

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浙江纤道桥

建于晋代贺循疏凿的西兴运河阮社段南侧，现存古纤道桥为唐元和十年(815)浙东观察使孟简整治运河时修建，连绵百余里。 其中阮社段东起双梅上谢桥，西至钱清板桥，全长7160米，由1285孔石梁桥组成，每跨净2米， 桥面用三块条石拼成，宽1.5米，桥墩用条石干砌，桥低接近水面，东端45跨较高，可通小舟，该桥为全国重点文物保护单位。

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浙江绍兴古小江桥

古小江桥位于绍兴市区萧山街口，大江桥侧，南北向横跨古运河的单孔半圆形石拱桥。因金紫光禄大夫，著名文学家的江文通故居所在，故名江桥，始建于宋代。桥面长3.55米，桥面宽3.15米，桥高4.2米，拱高2.8米，桥拱跨径5.5米。桥坡台阶各为15级。桥拱为分节并列砌筑，桥上设石凳式桥栏。该桥是古代山阴、会稽两县的重要分界桥。过去站在小江桥上可以看到大善塔。桥西侧立有“永作屏藩”碑。屏藩有屏障、保卫、藩蓠之意，此碑意为山阴、会稽二县分界标志。虽然代有修建，但基本桥型不变，故称为“古小江桥”。桥桩应是桥重建或始建时打入。该桥为绍兴市文物保护点。

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浙江光相桥

光相桥:该桥在浙江省绍兴市城西北，环城公路旁，因桥畔原有光相寺而得名。该桥南北向，横跨老城河，两头衔接上大路和下大路。系单孔半圆形石拱桥，全长20米，桥宽6米，高4.20米。桥两端置垂带，上设工字形座栏，每边座栏均以六只覆莲望柱相隔、末端置石鼓，石级桥面，两边各有21石级。每级均厚O.12米，宽0.50米。拱圈似纵向并列砌筑（因纵向缝并不对直），似宋、元代桥梁。拱石有莲花座图案，上刻有“南无阿弥陀佛”，一块拱石上还刻有“古有光相……至正某年五月吉日…·等等。桥拱四分之一处有兽头横系石两根。在杜春生《越中金石记》中载有“光相桥题记”。桥始建于东晋、清乾隆与嘉庆年间均重修过，靠桥端一根莲花瓣望柱上刻着“隆庆元年（1567年）吉日重修。（注：某系拱石上所缺之字）   　　该桥为绍兴保存得较好的石桥之一。对研究水乡石桥有一定的实用价值。

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浙江泾口桥

泾口桥，位于绍兴陶堰泾口村，跨浙东运河。由三孔马蹄型拱桥与三孔石梁桥组成。三孔马蹄型拱桥为国内少见。拱高6米，长20米，梁桥高3米，长10米，全桥长60米，拱桥3孔跨径分别为5米、6.2米、6米。北孔内设有纤道，桥面宽3米，桥始建于清乾隆前，现存桥为宣统三年（1911）重修。该桥为县级重点文保单位。

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浙江八字桥

八字桥位于我国浙江省绍兴市，是绍兴著名的桥。八字桥直东端，街以桥名。八字桥据考建于宋嘉泰年间（１２０１－１２０４），八字桥建桥至今已有７００多年的历史了，是宋代石桥。八字桥建在三河汇合处，主桥横跨于南北流向的主河上，主河两侧原有东西两条小河，今存一小段。   　　特点   　　八字桥为梁式石桥，两侧桥基条石叠砌，基上各并列石柱九根，石柱下端插入基石凹槽内，上端大条石压顶与两侧金刚墙紧贴。整桥踏跺分三面四道与三条道路相贯通，南面分二道与主河两岸道路连接，其中南面西岸一道横跨小河，西面一道踏跺连接八字桥直街，北面一道在主河东岸与南面东岸一道位于同一线上，分南北两坡。八字桥正桥的桥洞宽四米半，桥两墩基用大块条石砌成，其上各立石柱九银，柱脚立糟中，以资牢固。石柱约高四米，微向内倾，使之紧贴柱后的金刚墙上，这样就显得十分稳固。石柱上用巨大条石压顶。再上盖以石桥梁。桥梁长约四米八，外侧用石二层，略作月梁形。石制栏杆，望柱上刻有造桥捐资者的姓名。柱头雕花作覆莲形。八字桥的两边踏步，异于平常所见之桥。桥的东墩逼近民宅，踏步下法，一沿河岸北下于广宁桥直街，一南下于东双桥东河沿。西墩踏步，除从八字桥直街直上正桥踏步外，南下东双桥西河岸也有踏步，在通向东双桥东河岸、西河岸的踏步下，还各筑有一梁式桥洞，因为在这里，旧时原有一小河流，穿而通过，桥墩上所有踏步，和正桥一样，两侧都筑有石栏、望柱、使整座桥梁浑然一体。由于建桥的匠师们在这个多街道，多河道的特定地段。建筑了这么一座石梁式多踏步的桥梁，遂使八字侨在中国桥梁建筑史上，获得了重要地位。

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浙江谢公桥

桥在城内西小路与新河弄交接处，为单孔七边形石拱桥。始建于后晋（936-946），清康熙四年（1685）重修。宋《嘉泰会稽志》记有：“谢公桥在新河坊，以太守谢公[ ]所置，故名”。嵊州亦有谢公桥，乃是以谢灵运而命名的。全长28.5米，净跨8米，桥面呈八字形，顶部净宽2.95米。拱圈石厚为18-20厘米，拱横系石18*18厘米。拱石每块都有刻字及莲花座图案，刻字的百分之八十都为修桥捐款人姓名，“信士***捐”占绝大多数，似乎与佛等有关。桥下有块正方龙门石上刻有龙形浮雕，栩栩如生。桥基采用双层基石，在开@ 河道中未见木桩。

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陕西桥陵

桥陵为唐睿宗李旦之墓,位于陕西蒲城县城西北15公里的丰山。丰山海拔为751米，这里是峰恋起伏，沟壑纵横，形成各自独立的山头。向南平野辽阔，与秦岭诸峰遥遥相对，山川壮丽，气象万千，丰山据记载叫金帜山，亦称金栗山和苏愚山。当地人们依其展翅欲飞的天然形势，称它为凤凰山。 　　桥陵以山为冢，在山腹开凿地下宫殿，在地面上绕山筑城，四面各开一门，陵园周长约13公里，因建於开元盛世，各种设施十分崇厚。距今已历经1270多年风蚀雨剥，但所保留的40多尊巨大石刻：石华表、石鸵鸟、石马、石人、石狮等，却依然眉目清晰，生动自然。石雕排列成行，气势磅礴，蔚为壮观，堪称盛唐石刻艺术的露天展览馆。 　　据记载，桥陵当时地面建筑除雄伟的九间献殿外，还有几座阙楼及下宫、陵署等，几十年内房屋建筑即达140间。陵园设有陵台令及主文、主乐、主辇、典事等官员23人，陵户400人，还设有折冲府，专门有官兵负责保卫工作。天宝十四载（公元755年），杜甫由长安至奉承看望家人，除写成有名的《自京赴奉先县咏怀五百字》长诗外，还写有《桥陵诗本十韵因呈县内诸葛官》，诗句有“先帝昔晏驾，兹山朝百灵，崇冈摇篮象设，活野开天庭”，“石门霜露白，玉殿莓苔青。宫女晓知署，祠官朝见星”。诗中对渭南桥陵的建设及官没宫女供养犹如皇帝生前情况，作了形象的描述。陵园地面建成筑虽忆荡然不存，然现遗迹，物别是地南面有的石刻群，仍可年出，陵园布局匀称，加上墙壁的社托，气势颇为宏伟。    　　1988年，桥陵被国务院确定为国家重点文物保护单位。随着考古和旅游事业的发展，桥陵地下宫殿之奥秘公之於众的时候指日可待。

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赵州桥

赵州桥位于河北省赵县境内，因赵县古称赵州而得名（又称安济桥），赵州桥建于隋开皇年间（公元595－605年）。据唐中书令张嘉贞《安济桥铭》记载：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也”。距今已有近1400年历史，它不仅是我国而且也是世界上现存最早，保存最完整的巨大石拱桥，对世界后代的桥梁建筑有着十分深远的影响，特别是拱上加拱的“敞肩拱”的运用，更为世界桥梁史上的首创。在欧洲，最早的敞肩拱桥为法国在亚哥河上修造的安顿尼铁路石拱桥和在卢森堡修造的大石桥，但它比中国的赵州桥已晚了近1100多年。   　　赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。从整体看，它是一座单孔弧形石桥，由28道石拱券纵向并列砌筑而成，其建筑结构之奇特，自古有“奇巧固护，甲于天下”的美称，不仅有高度的科学性，而且具有我国独特的民族艺术风格，是我国古代建筑的伟大作品。1991年，赵州桥被美国土木工程师学会选定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，是目前国内唯一一处。

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西藏拉萨积木桥

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西藏拉萨瑜顶桥

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湖南湘乡万福桥

万福桥位于湖南省湘乡市西南五公里处的洙津渡，横跨涟水，衔接湘潭与邵阳，是湖南省颇有名气的大型石拱桥。清代以前，有湖南民谣说：“走尽天下路，难过洙津渡”。《南中纪闻》载：“洙津渡渡夫最刁，客担经涉，受其逼诈者无不切齿。”对此，邵阳人徐公明非常气愤，决心变卖家产，广募资金，在渡口修一座桥。该桥动工于清雍正元年(公元1723年)秋，竣工于四年夏。以后大桥经多次维修，特别是黄文玉、黄笃伦、黄景云祖孙三代三修大桥，传为佳说。现在的桥长166.8米，宽6.7米，高10.8米的9拱10墩公路桥。桥东建楚南大观牌坊一座，牌坊下立“万福桥”石碑一块。

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徽州古桥故事多

目前在安徽省古徽州地域内的大小古石桥仍有１２０多座，其中有８０余座被省、市、县列为文物保护单位。这些古桥大都是历代徽商浪迹天涯，艰辛创业，挣钱回乡所建。          歙县六水回澜、练江环绕，水多自然桥也就多，因此赢得“桥城”美名。横卧在练江之上的３座大古桥，姿色各异，流传着美丽传说。           太平桥以长著称，该桥为１６孔拱形石桥，桥身为红色砂砾岩，全长２６８米，宽７．１米，高１３米。在我国的古石桥中，石拱成单不成双，而太平桥却为１６孔。据说，该桥原为木结构，始建于南宋端平元年，因每年雨季涨水，三年两头桥毁人淹。相传明弘治年间，当地一位孤寡老太临终时将自己一生积攒的银两全部捐出，建议建座石桥，此举感动众人，大家纷纷筹资投劳，历时数年石桥建成。为纪念这位寡妇，人们特意加筑一石拱，当年的太平桥也叫“寡妇桥”。          **桥建于明万历年间，有９孔，长１４０米，宽１０米，高却有１４米，过往船只不落桅杆直穿而过，是安徽省最高的古石桥。传说清同治年间，一些富商聚集在**渡口商谈建桥事宜。有几位进城卖柴归乡的农夫也想探个究竟，富商却嫌他们碍事。农夫当场发誓要造第一个桥墩。他们数年风雨无阻，建起了一个桥墩，而且把它加高，那些紧随其后每人承担一孔的富商，只好咬着牙把桥墩也建得那么高。万年桥建于明万历元年，桥设９孔，长１５３米，石料为青一色花岗岩，桥面桥栏为石板铺筑。    古徽州其他地方的古石桥均各有特色。休宁齐云山下的登封桥，建于明万历十五年，８墩９孔，青石砌筑，原桥中有亭庙，两端各有石坊。桥头古树浓阴，水埠槌声阵阵，江上竹筏漂流，清清的碧水倒映着古桥的身影。来到万安镇轮车村，眼前的轮车桥小巧玲珑，长仅１５米，爬山虎布满桥体。    黟县的万松桥和通济桥可以说是徽州古桥中的“小家闺秀”，它们均为２墩３孔，一为清朝所建，一为金朝遗产。在祁门秀丽的闾江上，横卧着平政桥和仁济桥一对姊妹桥，通称“闾江双虹”。其中仁济桥的桥面呈曲廊梯级布局，两边栏柱，蹲狮相对，石板桥面，溜光发青，一派贵族豪气。    徽州古桥中，有一种把亭和桥融为一体的廊桥。这歙县许村的高阳桥为元代许友山所建，单墩双孔，砖木结构的桥廊内分７间，中间顶部彩绘云龙飞凤、两侧有佛座和纸炉。棉溪河上的北岸廊桥建于清代，２墩３孔，长３３米，廊内分１１间，中间有佛龛。东侧墙上辟８个大方窗，西侧辟８个风洞窗，样式各异，有满月、花瓶、桂叶、葫芦等形状。如今该廊桥内摆摊设点，已成为一条商业走廊。唐模高阳桥已成为茶道戏剧表演的舞台。岩寺洪桥作为当年新四军的哨卡，如今已成为爱国主义教育基地。

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河北井陉桥楼殿

桥楼殿在河北省井陉县东北苍岩山，这里山群峦叠翠，危崖削壁，在对峙的双峰之间，南北飞架石拱桥三座，石桥飞跨两山腰，将两岸的峭壁连接起来，桥楼殿就建在其一座石桥之上。它坐西向东，横跨在两山峭壁之间，上接青天，下临深谷，如彩虹高挂，形成“桥殿飞虹”的天下奇观，为苍岩山“三绝”之一。建于桥上的桥楼殿为敞肩拱式，翼角高翘，流苏彩绘，高架于云天雾海之上，有高不可攀之威、腾空欲飞之势。殿内有释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师琉璃光王佛三尊佛像，正中背面塑观音像，殿内两侧十八罗汉像。据考证石桥为隋代建筑，略早于赵州安济桥。形成“桥殿飞虹”的天下奇观。

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河北永通桥

永通桥又名小石桥，位于河北省赵县城西门外清水河上，建于唐代宗永泰(公元765年)，金、明、清以来曾多次维修。和大石桥形似，是一座带腹拱单孔并列券敞肩式石桥，桥长32米，宽6.34米，，主拱券由20道独立拱券并列砌筑而成，大券上伏有小拱 4个。桥栏长 32.7米，跨径26米，拱矢5.34米，桥面宽度，东西两端各6.7米，中间6.2米。桥栏板雕刻一为两端雕斗子蜀柱，中间用鸵峰托斗，华板通长无格，上有优美浮雕；一为荷叶墩代斗子蜀柱，华板分两格。在各小券的撞券上都有河神浮雕，北面东端小券墩上雕飞马， 西端券面雕鱼,形象生动,内容丰富。从现存实物看，应为唐、明、清不同时代的作品。现为全国重点文物保护单位。

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中国四大古桥—广东潮州广济桥

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。 　　广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。

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贵州镇远祝圣桥

祝圣桥位于贵州省镇远县城东中河山，始建于明朝洪武年间。说到这座桥，还和张三丰有关。据说，修这座桥的时候，给桥墩下脚就碰到了难题：河底淤泥太厚，挖不到底。众石匠苦苦思索，无有良策，工程停下多日。张三丰见了，却哈哈大笑，说；“基脚挖成这样，已经行了，只是差一样东西垫在下面。”张三丰找了个竹篮，去到街上买了一篮豆腐，晚上来到桥基地方，往每个基脚坑里撒了一些豆腐，口中还念念有词。第二天，众人出工来到工地，往基坑一看，不禁大吃一惊!原采基坑底是整块的大青石，稳稳当当。就在青石上砌上了桥墩，所以镇远人都说祝圣桥是张三丰用豆腐垫的底。